汽车频道 > 专题 > 神龙汽车第三工厂奠基 > 神龙消息 |
(楚天都市报讯 首席经济记者张乐克 实习生艾雪旸)是留还是走?总投资约35亿元的神龙公司第三工厂将在年内启动,但其最终选址目前还有悬念。
昨日,武汉市政府召开协调会。此前,武汉市主要领导专程飞赴巴黎,与法国标致-雪铁龙集团(简称PSA)总裁瓦兰会晤,其目的都是一个——争取神龙三厂留在武汉。
东风公司相关人士对记者称,6月底东风公司已经与PSA签订投资意向,7月底东风公司与PSA在巴黎召开的董事会上,就第三工厂的细节问题进行商谈,已经敲定新工厂投资规模35亿元,首期产能将达到10万辆,最快将在年内启动。“工厂的选址问题,现在还是3选1,即在武汉、深圳、杭州3大城市中进行选择。”该人士表示,新工厂留在武汉的可能性较大,不过,走出去也不是没有可能。
早在2007年,神龙公司就提出,新建主机工厂要向长三角地区转移,靠拢主要零部件供应商,以降低物流成本,当时杭州成为热门备选。随后,深圳也被选为神龙公司新建工厂的目标投资城市。近日,广东省发改委发布了《广东省现代产业500强项目》,称神龙第三工厂将落子深圳,初期产能为10万辆。
据悉,神龙三厂若要花落外地,还面临一定的政策障碍。去年3月底,工信部发布《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》,明文禁止汽车企业在异地独立建厂,除非是自主品牌和新能源项目,或者通过兼并现有汽车生产企业的基础上进行。
神龙公司相关负责人昨日对记者称,目前第三工厂将考虑引进包括混合动力、电动等新动力总成,但投产的具体车型一直未能确定,这也是最迫切需要解决的,在此之前谈论新工厂的选址意义不大。
对于新建工厂,PSA加速扩张的意愿明显更为强烈。今年前6月,PSA在中国销售增长49%,得益于中国市场飙升,PSA首次实现扭亏。不过其在中国市场的占有率依然不足2%,PSA确立短期内提高到4%的目标,并宣称2020年,PSA在中国市场的销量将达到200万辆的规模,实现10%的市场占有率。