薄利时代 经销商注重品牌形象建设

　　王长谦：我简单说一下我们的车展，从2003年参加一直到现在，我们车展规模也可以说是越来越大，档次越来越高。

　　媒体：您不是一个人在战斗。

　　王长谦：徐总说得特别好，时间的延续，投入大了，仅仅四天，我们的投入和产出，如果把它作为一个企业的品牌宣传来说，我觉得短期的4天，完全可以拿4天的费用做一些更长的活动。我们公司从2003年一家店，现在我们有4家店，包括奇瑞整个全系列我们有6家店，店也是越来越多。徐总说我们几家共同分摊，我们觉得这个车展级别确实越来越高，过去展销会的形式，现在弄起来一种车展的形式了，展览会。这种形成以后，我们6家店，或者说我们更多的店，确实这个档次显得比较低，一个车展几天，这个费用太大，雷克萨斯做这个能做都起，我认为这么搞下去，我们会离这个车展越来越远。

　　媒体：这确实是我们没有想到，首先我本人没有想到您会有这样的顾虑，您这么一说，我完全理解，确实是，原来是一个很多单店参展，投入可能也不低，但是它的效果好，至少客户都是我自己的，但是现在很多都是联合参展，谁逮住是谁的。

　　王长谦：因为做不起了，一个展台，不是一家店能做的，展览的角度非常不错，但是从销售角度来说，这是我个人的一个想法。

　　媒体：感谢王总，下一位发言是广汽丰田的李总，锦通京南也是比较有名的一家店，广汽丰田也是我们非常好的合作伙伴。

　　李文普：占用大家一点时间，我长话短说，刚才听了几位总经理就相关的问题发表的意见，我觉得谈得都非常实际。第一我想说说展会，刚才苏总说得比较多，我挺理解，这个展会我觉得咱们晚报媒体，尤其是今年这个展会频次比较多，如果媒体之间有一个强大的合作，减少一些频次，对客户的吸引和关注会不会更强一点，联合到一起做。

　　第二个建议，在展会之前应该有一个比较系统的大规模的宣传告知，能够大量吸引来参加展会的人群，群体。

　　第三个建议，能否借势，比如说农展馆每年有一些特色的农产品有一个定期这样的一种展会的形式，把这个车展和其他的一些宣传，一些讲到的全家来采购农产品，借机也能够同时看看车展，借势使车展能够蕴含一些更新的内容，大家引起更多的关注，社会的反响可能会更强烈一点。

　　媒体：更多元化，更饱满。

　　李文普：说说媒体。我们实际上非常关注媒体，媒体对于我们经销商，对于主机厂都是很重视的一个强大的社会资源，这个好的方面能够引导客户的理性消费，对于市场的促进应该是很大的。负面的当然也有，郭德刚就是一个负面，绝不能小视媒体，怎么样引导客户正确选择和消费是挺关键的一个课题。

　　说点别的，今年整个汽车的车市和去年相比，环比是有一个比较大的下调也好，还是回归自然也好，有这么一个环比指数都不理想，去年的时候主机厂和经销商在那个环境下，大家的这种热情，头脑的膨胀都比较高，定出来今年的整个主机厂生产完成的目标和批发销售的目标也比较虚高，那是在一种不太理性的情况下出现的。今年我觉得会好多了，就广汽丰田来讲，我们北京有11家店，今年是比较大幅度调整了今年的生产目标，大概10%以上，刚才苏总和刘总也说到了丰田面临的困难，和这个多少有一定的关系，能够比较理性看待这个市场的发展和它的规律，这方面我想说的就是咱们媒体能够引导我们的客户，尤其是在同品牌在车市价格竞争当中实际上是一种恶性循环，对于客户来讲，如果经销商挣不到它应该挣的基本的利润，就满足不了客户这种需求，服务上的期望值，不打折扣，包括团购最低的价格。

　　最近我儿子在网上买了一个书架，很便宜，结果拿回家以后，那个味非常大，根本就不能用。网上买的，图个便宜，只是简单这么一个例子，单纯贪便宜，图价格上的实惠，带来后期的弊端和影响是会影响到消费者满意度的。