薄利时代 经销商注重品牌形象建设

　　媒体：现在已经开12点了，还是希望大家再耐心倾听。

　　VOLVO（马韵春）：大家好，我今天是第一次来咱们汽车行业高层论坛。大家对我们4S店可能不是很了解，我们的4S店在宜家西侧，北四环，一月份的时候申请，五月底正式开业，经营三个多月了。VOLVO的品牌4S店发展非常快，非常迅速。今天我来这个车展，主要是和大家学习，因为我是一个汽车行业的后辈。很多老总提到的问题对我来说都非常有参考价值。

　　关于今天论坛的议题，我主要想谈一谈关于4S的营销模式的问题，因为大家也谈到了，目前市场营销这一块，我觉得有几点要非常注意的。第一，差异化的问题，像VOLVO这个品牌，在中国已经有十多年的历史，目前已经有6家4S店，在这么多4S店当中，一定要做出我们跟别的店不一样的地方，非常注重差异化的定位。第二，随着大家网络购车的形式越来越多，网上的垂直媒体传播对我们来说也是非常重要的一个途径。第三，和我们车展有很大关系，对于客户的需求挖掘，对于营销方式，在车展环境中，后面的车展会不会以这样的模式，更加精准，对于客户的需求能够更多的，比如说像客户的邀约，客户的到场，都有一些比较精准的定位，这样经销商这个层面主要非常关注的就是利润和销售，因为每个经销商他们都有自己的厂家的任务，希望能够更加准确正到自己的客户群。其他的暂时还没有什么，还是希望能够参与到我们展销会。

　　媒体：随时欢迎VOLVO参加，谢谢。

　　徐勇：各位经销商朋友，大家中午好，我是来自长安福特马自达北区的销售经理徐勇，今天非常高兴和大家探讨我们汽车行业的一些情况，我们目前对下面的市场还是抱着非常乐观的判断。今天早晨手机报8月份的销售同比和环比都实现了大幅度的增长，同比30%多，从六七月份来看，市场确实面临着比较大的挑战和困难，大家从销量和盈利都出现了大幅度的下滑，八月份出现了非常大的反弹。长安福特作为后进入中国市场的品牌，也是国际大品牌，因为技术比较低，它自己的目标还是比较高的，我们得到最新的消息，它把自己的全年目标，批发目标又提高了，还是在提升自己的产出目标，这是基于对市场的判断。当然只有判断还是不够的，长安福特还需要自己拿出一些手段来支持汽车市场对我们品牌的认可，支持经销商把汽车销售出去，材料增加用户就会得到更高性价比的车厢。价格方面，长安福特的产品最近的价格有一定的降幅，比如说新上市的2011款的福克斯，新款的福克斯低于10万，92800元左右，跟我们原来的车价还是出现了比较大的下调，当然经销商也付出了很大的利润空间，达到这个价格的目的。

　　关于车辆性能，长安福特会在十月底推出它装载的双离合技术的产品，在高端车上都会使用这样新的技术，同时我们也会在今年的十一，十二月份，在北美原装引进新（瑞舰）这个车型搭载了福特汽车与微软开发的SIM系统，把手机很多智能化的东西移植到车里面，大大提高了车辆的性价比，通过这样达到三十万零五千的目标还是非常有可能的。我还是希望今年能够有一个更快的增长，全年来看。

　　当然今天是参加车展，长安福特车展的规模，我们还是希望能够通过一个标准的展台来提升品牌形象，促进效果对我们信心的增长。这次车展我们提供了标准的长安福特的展台，我们也请到了演出公司，模特，这些都是工厂来买单操作，这样能够达到比较好的标准，从长安福特充分理解到这一点，给予了车展足够的关注。无论是长安福特，还是各位在座老总的品牌，都会认为车展作为一个重要的沟通的手段，是我们与消费者直接面对面沟通的一个手段，而且又是一个集中形式的展销，客户有很大的选择余地，车展是重要一个平台，对工厂是非常重要的一个平台去销售我们的产品，提升我们的品牌形象。

　　当然这个车展刚才各位老总也提到了，展会做得越来越多，各个媒体组织的活动也很多。我觉得要增加这种互动的环节，无论是我们全家来参加车展，还是其他的形式，增加更多的互动环节，让消费者体会我们的产品，感受到我们这个产品品牌本身带来的内涵，当然也包括我们4S店带来的服务品牌的内涵。不止限于试乘试驾，还是希望大家一起探讨，找出更合理的方法。