以居家用途为主的英朗GT，调校更加舒适一些，动力输出比较缓和。

108kw/6200rpm，177nm/3800rpm的数据在同级中排名靠前。

　　以居家代步为主要用途的英朗GT，调校与英朗XT也有所不同，更倾向于平稳驾驶。1.8L发动机与S6手自一体变速器的组合，在科鲁兹上已经被广大用户接受，属于比较经济可靠的搭配。低转扭矩输出比较缓和，超过3000转以后能感到较为有力的加速，随之而来的是美式发动机浑厚的声音。

　　随速助力转向在低速时表现的非常轻巧，即使是女性驾驶也会觉得非常轻松，速度增加后变得更加稳重，车辆的指向性更加准确。与英朗XT一样，GT的1.8L和1.6T版本在悬挂调校上也有所不同。1.8L更舒适一些，对路面的震动滤除很干净，弯道侧倾则稍明显一些。得益于17寸宽胎，和大尺寸刹车盘，英朗的刹车在同级车中有着明显的优势。

　　英朗上市价格趋向于中高端用户，给凯越留出一部分市场空间，因此性价比有一定的损失。但是车辆的做工与配置，在同级车中均属上乘，空间上也有一定的优势。对于近期有购车打算，并且预算比较充裕的用户是个不错的选择。

    版权声明：本文系搜狐汽车独家稿件，版权为 搜狐汽车所有。未经许可不得转载，一经发现必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐试驾栏目”