2010年1-10月 中国汽车市场产销分析报告

　　九、SUV市场走势

　　SUV市场在10月狭义乘用车中表现较平稳，环比下降5%。

　　1、10月SUV 新品走势

　　A 东风悦达起亚智跑上市 售16.48-24.98万

　　10月20日，东风起亚悦达宣布旗下全新一代SUV：智跑正式在中国大陆地区上市，此次上市的包括两个排量8款车型，售价区间为16.48-24.98万元。智跑的长、宽、高、轴距分别达到了4440 mm、1855 mm、1660 mm和2640mm，车内空间舒适安逸。前高后低的车顶设计，加上符合人体工程学设计的座椅包裹，使其内部空间的舒适性得提升。同时智跑提供了众多人性化储物空间。

　　智跑提供了两种内饰方案：纯黑内饰偏重运动感，冷酷的视觉效果更能讨好年轻消费者；而黑米双色内饰则更彰显温馨，迎合了国人对浅色内饰的喜爱。智跑配置丰富。除了目前比较流行的一键式启动、立体自发光仪表盘、双区独立自动空调，智跑还引入了全景天窗、迎宾激光灯、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)、空气离子净化、振幅感应减震器、DBC下坡辅助系统及HAC上坡辅助系统等。

　　B 吉奥奥轩G3 2.0正式上市 售价8.98万元

　　10月28日,吉奥汽车正式推出帅豹的换代版本奥轩G3,此次推出的为2.0L排量一款车型，售价为8.98万元。奥轩G3作为帅豹的换代车型，排量由2.4升降低为2.0升，以降低排量来提高市场竞争力。同时排放达到了国四标准，弥补了帅豹因为国三排放而无法在北京等城市上牌的尴尬。

　　奥轩G3拥有4560mm的车身长度，1890mm的车身宽度、1820mm的车身高度和2720mm的轴距，同时尾厢具有双层可开门，能够提高放取物品的便利性。奥轩G3搭载了三菱4G63S4M直列四缸2.0升汽油发动机。

　　C 哈弗H5绿静版2010款上市11.38-16.38万。

　　10月15日，2010款哈弗H5绿静版柴油动力系列车型正式。此次共推出了两驱、四驱共6款车型，现场公布了官方售价，售价区间为11.38至16.38万元，其中两驱手动舒适版售价11.38万元、豪华版为13.28万元、超豪华版为14.88万元，四驱手动舒适版售价为12.88万元、豪华版为14.78万、超豪华版为16.38万。绿静版的动力匹配为最重要特点。新推出的2.0涡轮增压柴油发动机具备VGT可变截面涡轮增压技术，其最大功率为110kW，峰值扭矩310N•m。与发动机匹配的是一台六速手动变速箱。四驱车型标配为电控四驱系统，消费者还可以选装智能四驱系统。

　　2、SUV各细分市场走势

图表 25 SUV各细分市场09-2010年走势

　　10月的中高档SUV细分市场批发销量走势稍弱，中档车型在7月见底后逐步回升，高档车型产能受限而回落。

　　从零售表现看的中高档和高档SUV 需求更强一些，主力高端车型的共同特点是厂家销量的环比下降幅度远大于零售的环比下降程度。

　　3、SUV厂家品牌销量走势

图表 26 SUV市场主力品牌09-2010年走势

　　10月的日系SUV走势稍有回落，自主品牌的上升趋势明显。10月的长城SUV 重现夺回冠军位置，北京现代SUV 在9月冲刺后的销量回落但也有市场紧缺现象，因此自主品牌的取胜并非市场而在于产能优势。

　　而东风日产原本与北京现代的销量保持咬合的态势，近两个月的东风日产SUV销量未能进一步突破，没有实现北京现代的高低组合效果，这次转产郑州日产的产能没有问题，因此这个月的东风日产SUV 成为企业内各车型表现最突出的。而途观仍处于少有的寂寞无对手的孤独德系车状态。奇瑞和众泰仍在国内外两个市场寻求突破。长城SUV在自主品牌一枝独秀主要也是在城市SUV的大潮中，仅有长城的H系列适合小老板的中档商务用途，而长城不断丰富产品组合也取得较好的效果。

　　4、高档SUV品牌销量走势

图表 27 SUV市场高档品牌09-2010年走势

　　高档SUV市场包括B级及以上的高端车型，产品跨度较大，其竞争对手也主要是进口车型，而相对于数量庞大的进口SUV，国产高档SUV仍属于很小的市场。目前的国产高档SUV主要是丰田、大众的天下，其他德系车型仍未进入。而汉兰达应该是最低端的高档SUV，其销量也是最高的。奥迪Q5受到产能约束而增长放缓，但Q5近期已经平稳在4000台水平，奥迪Q5 的独霸优势应该拉动Q5 仍有上升空间。

　　10月由于工作日较短原因，高端车型基本均较9月下滑，只有昂克雷等进口车型表现较强。

　　5、中高档SUV品牌销量走势

图表 28 SUV市场中高档品牌09-2010年走势

　　中高档SUV的两强争夺局面改变，四足鼎立格局似乎形成，但第一梯队的优势有所削弱。今年的RAV4的总量相对稳定，CRV持续上升，但途观的产能提升导致竞争格局演变为途观、CRV、RAV4三强鼎立，而韩系新品的加盟主力阵容也体现了SUV 的竞争仍不充分，因为毕竟丰田的实力不是第四的水平。

　　韩系SUV和日产的SUV基本是二线阵容的主力，相对间较均衡。其中IX35和途胜的良好组合也是为伊兰特、悦动的组合的新版本，而且IX35价格坚挺零售表现较强，这对SUV的升级换代提出更高要求。10月的中高端车的产能受限也体现需求的更大潜力。

　　本月的智跑等车型推出有较好的市场效果，但产量仍处爬坡期， SUV市场的竞争态势暂时平稳。

　　6、中档SUV品牌销量走势

图表 29 SUV市场中档品牌09-2010年走势

　　由于中档SUV以自主品牌为主，因此国内外实际情况较复杂，不少车型的国内市场的零售远低于这个数字，目前的国内主力产品只有哈佛和瑞虎。目前看中档SUV已经逐步转型为城市型SUV为主的格局，前期的引进车型的销量逐步回落。长城和奇瑞的优势均在于出口，两者的国内外市场均衡发展。长城快速延伸产品线，H系列的新品推出而且老款车型产品价格下探，加之柴油的优势，因此今年销量领先较大。而奇瑞SUV出口少一些，且产品老化，因此总销量偏低。由于合资SUV的低端价格不断下降，而消费层次不断提升，自主品牌都市型SUV新品的表现不理想。

　　7、经济型SUV品牌销量走势

图表 30 经济型SUV市场各品牌09-2010年走势

　　经济型SUV主要细分为都市小型SUV和皮卡型SUV ，目前销量较高和增长较好的是都市小型SUV。但皮卡型SUV车型数量众多，与皮卡组合后的销量表现突出。

　　10月的都市小型SUV销量变化幅度较小。众泰SUV的国内市场稍有回落。而长城M系列的组合仍在调整中，M1产销逐步恢复，M2 的销量上升态势较好。奇瑞的瑞麒X1改称小吉普应该更是产品特色鲜明，但随着人事变动，产品的调整也是艰难的过程。目前看A00 级的微型SUV市场空间较小，瑞麒X1 和长城M1 的表现均不理想，而长城M2、众泰等小型SUV的区域市场有一定的机会。