2010年1-10月 中国汽车市场产销分析报告

　　4、中小集团走势特点

　　图表 11二线汽车集团2010年累计销量同比09年同期增长分析

　　今年1-10月国有二线集团厂家的走势反差较大，华晨和江淮处于数字高增长的状态，而广汽、北汽的增速相对偏低。客观说今年的奇瑞等厂家的表现很不错，增长质量较高。

　　今年的华晨和江淮在所有大类细分市场表现均较好，尤其是江淮的狭义乘用车、卡车、客车均出现高增长，而华晨在传统优势的轻客市场增速不突出，其他市场均出现高增长。福汽的增长主要是狭义乘用车的高增长，传统的轻客市场相对较差。

　　10月的北汽、福汽、广汽的增速稍差，但北汽、福汽的狭义乘用车表现超强，广汽的大客表现也较强。奇瑞的走强主要是依托微车和狭义乘用车的共同较好表现。

　　总体看10月的二线集团仅有奇瑞表现较强，其他集团的主力产品市场表现一般，而对销量促进较大的市场突破不明显。随着市场进入调整期，这样的开拓市场类的增长将难以为继。

　　目前的集团评价的规模角度的数字指标较多，但增长质量性指标偏少，因此中小集团的规模评价结果与实际感受反差较大，北汽和广汽还是发展质量不错的。

　　5、本月大集团动向

　　5.1、上海新能源车"急驰" 三年内产能10万辆

　　上海市2012年新能源产业发展规划已经出炉，届时将形成10万辆新能源汽车的产能和300亿元产值规模，其中乘用车要占到80%以上。将会安排专项资金支持新能源汽车的整车集成开发、关键零部件技术突破和产业化。对新能源汽车企业的研发费用，在计算所得税时将加计扣除，对从事技术转让、开发等业务的新能源企业其业务收入将免征营业税。除了税收外，政府将加大采购力度，力争在2012年政府和公共机构新采购的汽车中，新能源汽车将占到30%以上，新能源公交车的采购也将达到30%以上。

　　在整车领域，2012年前，上海市将形成2万辆新能源乘用车市场化应用规模。此外，在上海市内的区域规划上，嘉定区将建设新能源汽车及关键零部件产业基地，并在2015年前形成3万辆新能源汽车应用示范规模。

　　5.2、上汽集团与通用在中国合资成立二手车公司

　　通用中国、上海通用和上海汽车集团下属上海汽车工业有限公司近日合资成立了上海诚新二手车经营管理有限公司。通用中国和上海通用分别占诚新二手车公司33%的股份。诚新将提供别克、雪佛兰、凯迪拉克和其它品牌二手车的收购、整修、认证和销售服务。诚新计划明年在北京、长江三角洲、珠江三角洲和山东省建立四家二手车厂，并在5年内将二手车厂扩大至20家。成立的二手车合资公司将在全国二手车销售及服务市场采取统一标准。厂家参与的二手车整修认证的诚信度较高，有利于二手车的增值。

　　5.3、上汽十二五布局新能源确定“三电”技术路线

　　10月12日，上汽集团新能源汽车事业部表示，上汽已明确公司新能源汽车发展的技术路线，在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化。同时，公司还将继续抓好传统内燃机的优化升级。按照上汽的新能源汽车产业化发展目标，年底将推出荣威750中混混合动力(节油20%)轿车；到2012年，荣威550插电式强混轿车投产，自主品牌纯电动轿车实现量产；燃料电池车争取在2013年有限使用，2015年量产使用。分析：。丰田在中国推出普锐斯，国内就基本都是混动，此次上汽线路调整的较快，符合国内趋势。.

　　5.4、北汽对西南市场志在必得西进秘密洽购川汽

　　北汽又瞄准位于成都的四川汽车集团公司(简称川汽)。合资还是重组目前还没有定论。川汽集团是民营四川富临实业旗下的汽车企业，也是四川省明确扶持的十五家集团之一和省属汽车工业龙头企业，以生产客车和野马牌越野车为主，具有年产3000辆客车的生产能力。

　　5.5、长安与福特欲扩大合作关系 在印度销售汽车

　　长安希望利用福特的销售网络扩大印度市场，双方还未达成任何协议。长安与福特尚未决定在印度销售长安的汽车还是福特的汽车。

　　5.6、长安斥资30亿元在合肥造微车。

　　长安投资30亿元、年产40万辆的合肥微车基地也正式破土。中国长安汽车集团总裁徐留平表示，该基地将成为长安优化战略布局、抢滩中部市场新的战略增长点。据介绍，中国长安汽车集团合肥基地项目总投资约30亿元人民币，项目用地约1500亩，年产整车近40万辆，预计2015年1月全部建成投产。。

　　5.7\长安推自主品牌高端车定位不低于荣威550。

　　长安汽车全新品牌就是长安汽车准备已久的高端车品牌，定位将高于长安目前的乘用车品牌。而产品和企业的标识将效仿上汽，分文字和图形两种形式，整个品牌战略将承载长安汽车自主乘用车由廉价低端向高端转型的重任。