一边是蜗牛般的车龙，一边是7元每升的油价，这两个问题日益成为市民出行的困扰。面对这样的城市路况，景逸1.5XL以低速高扭发动机及超低的油耗，赢得了市民的青睐，自上市以来，始终热销不断，供不应求、一车难求的局面持续至今。

　　景逸1.5XL搭载了三菱当下最先进的小排量发动机——4A91发动机，转速在4000 rpm时即可输出 143 Nm的峰值扭，这种“低速高扭”的特性，很适合时速低于80公里的市区工况，让操控变得迅猛有力，让车主驾驭自如。更值一提的是，4A91发动机百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L，节油性可与一些1.3升车型相媲美。

　　此外，景逸1.5XL还有一个为人称道的操控细节：转弯半径小，这来自于其先进的后轮随动转向技术。景逸1.5XL的后悬挂，带有随动转向系统。后轮随动转向指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。它赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力。车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，而且转弯半径比同类轿车都要小。这使得景逸1.5XL在市区内转弯，掉头，走街过巷，相比同级车型，都更加灵活自如，无愧于其“城市代步第一车”的称号。

　　另据了解，景逸1.5XL的AMT版车型在广州车展上已经亮相，上市在即。景逸1.5XL引用的AMT技术，融合了MT与AT的各自优势，实现了驾驶乐趣、轻便操控与经济节油的完美平衡，使其面对当前的城市路况，更加游刃有余。

　　风行汽车销售公司总经理姚利文表示，随着AMT版景逸1.5XL的上市，景逸1.5XL的整体销量将有望突破万辆。