竞争对手范围扩大，思域需要进行升级

　　思域凭借2700毫米轴距所带来的优异车内空间，再加上它的1.8L发动机和较低的售价，一直是东风本田的常青树车型。不过，随着竞争对手的日益精进和更多大型汽车企业集团自主品牌中级车的推出，本田思域所处的价格区间内，消费者的选择要比以往丰富得多。

2011款本田思域效果图

2011款欧版CIVIC官方图片

　　目前，在12-18万元价格区间内，主要有三种车型，第一是合资品牌的紧凑级车型，比如本田思域、丰田卡罗拉、上海大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等；第二是自主品牌的中高级车型，比如帝豪GC8中高配、瑞麒G5低配版还有刚刚上市的华泰B11等等；最后就是大型汽车集团的新品牌中级车型，比如广汽传祺、奔腾B70、荣威550等等。由于后两种阵营中的新车型日益增多和销量的提升，进一步分食了以往只有合资企业紧凑级车型一家独大的市场格局。对本田思域来说，竞争也是来自四面八方的。

现款本田思域

　　因此，尽管思域目前的销量成绩还算不错，但未来所面临的压力必然会越来越大。改款则是最为有效的保持新鲜度的手段。同时，通过改款，东风本田还可以增加更丰富的功能配置，对动力总成系统进行进一步的调教，以达到提高车辆性价比，提升车型竞争力的目的。

　　总结：本次我们所曝光的本田思域谍照，让未来即将国产的新思域进一步展现在我们面前，其外观设计与国外媒体所曝光的测试车、效果图均有较大不同，更像是一款中日混血版，这样的设计是否就是它最终量产版的选择还有待观察。不管如何，新思域只有通过增加性价比，提升车型的竞争力，才能在越来越多的竞争对手的压力之下，继续作为东风本田的常青树而存在。