第一部分：新车点评 奥迪Q5

　　奥迪Q5

　　价格： 37.98-56.77万元

　　新款奥迪Q5与前一代Q5最大的不同是其中部分车型采用了与新款奥迪A8L相同的8挡tiptronic手自一体变速箱，取代了原有的7挡S tronic双离合变速箱，但是在新增的“动感型”Q5中，为了保持其运动特性，7挡S tronic双离合变速箱被得到了保留，新款奥迪Q5售价在37.98-56.77万元之间。

　　产品定位及竞争对手：

　　沃尔沃XC60 2.0T

　　价格区间：39.80万-50.80万

　　优惠情况：加价3万元

　　沃尔沃XC60提供了出色的操控感受，悬架调校紧密而富有韧性。在高速过弯时悬架能给车身足够的支撑，经过路面的起伏，车辆也能保持平稳，没有太大的晃动。2011款沃尔沃XC60最突出的就是增加了2.0T+6速双离合的配置，让它在车型选择上更加丰富，也直接拉低了这款车的价格。

　　凯迪拉克SRX

　　价格区间：49.80万-57.80万

　　优惠情况：加价2万元

　　作为一款豪华SUV，凯迪拉克SRX有着绝对傲人的运动天赋。全系搭载两次荣膺“全球十佳发动机”的SIDI智能直喷发动机，强劲澎湃的动力确保了凯迪拉克SRX遇到任何路况均可以顺畅通过。关键的四驱系统采用了当今最为先进的e-AWD智能全驱系统，该系统提供五种不同的驱动方式，使得SRX能够无惧湿滑路面，轻松过弯，无视大小坡度，游刃有余地应对任何路况。

　　宝马X3

　　价格区间：53.90万-66.50万

　　优惠情况：优惠5000元

　　宝马始终长期被誉为全球高端豪华品牌，只因其与奔驰、奥迪并称为德系的“三驾马车”。在国内，宝马拥有着高消费群体的华美座驾美誉。宝马X3装备了新一代直列6缸汽油发动机，其6挡自动变速箱挡位的划分与发动机的性能特征都非常匹配，反应和切换的时间比传统的自动变速箱最多可以缩短50%；功能强大的动态稳定控制系统，不仅有助于提高行车稳定性和牵引力，还改善了制动系统的效果。其采用BMW的xDrive，即全轮智能四轮驱动系统，可根据路面情况将发动机动力分配给前后轮轴。这个智能系统能够自动地适应各种地形。无论是行驶在弯道、陡坡，还是湿滑路面，宝马X3都能够保持最强劲的动力。

　　奔驰GLK

　　价格区间：44.80万-72.80万

　　优惠情况：现阶段暂无优惠 限购前优惠8万元

　　奔驰GLK不仅在外观设计上展现出纯正的越野血统，更让越野车型的特有功能体现得淋漓尽致。4MATIC全时四轮驱动系统配合带上坡辅助功能的自适应制动系统，保证了GLK优异的越野性能。而梅赛德斯-奔驰独创的AGILITY CONTROL悬架系统可以有效地保持车辆稳定性，同时极大地减少了源自底盘的噪音，并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。

　　新车介绍

　　奥迪Q5上推出的全新8挡tiptronic手自一体变速箱与之前的S tronic相比进一步降低了传动齿比，除了具有高效节能的环保特性，更是能在行驶舒适性方面大做文章。8挡tiptronic可降低传统自动变速箱换挡时的冲击感，使整个驾乘感受变得如行云流水般柔和，不知不觉间完成动力的交接。继承了新A8L的变速箱的Q5，同样也会继承它的舒适性。

　　新增的“动感型”奥迪Q5为追求纯粹驾驶乐趣驾驶依然保留了同样出色的7挡S tronic双离合变速箱，不会让卖力工作的发动机有任何喘息的机会，而源源不断的动力将通过运动座椅传递给驾驶员。此外，还装配了新款19英寸铸铝轮毂、车身同色保险杠、银色点状铝饰条等突出动感个性的特殊装备。全系车型在动力上仍然沿用了155kW的2.0TSI涡轮增压发动机。

　　外观：

　　奥迪Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与A4L同风格的前大灯组，只要出现在人的视线中，一眼就能认出这是一辆奥迪车。可以说Q5的前脸没有过多的花哨，简洁明快的家族DNA是前脸给我的第一感觉。相比进口版车型，国产奥迪Q5的前脸给人感觉更为温顺，中网取消了镀铬装饰，雾灯周围的造型设计细微调整，线条有所收敛，前扰流板的设计也进行了调整，对大线条进行了细化，给人一种细致的感觉。奥迪Q5的侧面设计很贴合时尚，采用当前流行的COUPE风格，一条曲线从前到后一气呵成，更像是一款动感的掀背轿跑车。国产奥迪Q5的车尾设计使用了奥迪Q系列车型“包围式尾门”的理念。Q5的尾门确实做到了“包围式”，尾门上部包含了一部分C柱，中间是尾灯的全部，往下与大面积的保险杠和谐的融合为一体。

　　内饰、空间：

　　国产奥迪Q5在内饰上也保持了奥迪一贯风格，多种内饰风格和材料的选择，满足消费者更多的希求。高配车型上还配备了MMI系统，通过位于挡把后方的控制区域可以控制很多功能。四辅方向盘手感不错，但没有换挡拨片稍有些遗憾。

    顶配车型的三辐方向盘和奥迪A4L 3.2车型上配置的一样，手感绝佳。并配有换挡拨片。奥迪Q5的座椅算不上完全运动，材质偏软，对身体的包裹性也不像运动型轿车那么贴身，更多的是偏向舒适，提供一个轻松舒适的驾驶环境。包含腰部支撑功能的8方向电动调节座椅满足驾驶员不同身材的需求。顶配车型还提供驾驶席座椅2组位置记忆，通过驾驶员门侧的按钮调节。

　　驾驶动力部分：

　　新款奥迪Q5将搭载奥迪全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。全球领先的8速tiptronic变速器是奥迪高效模块技术中的又一杰作，相比传统手动/自动一体式变速箱，全新的8速tiptronic具有无可比拟的高效节能环保特性。

    同时，8速tiptronic大幅降低了普通自动变速箱常见的换挡冲击感觉，完美地将高效动力传递与舒适驾乘感受融为一体。这一高科技“利器”之前已配置于全新奥迪A8L和新款奥迪q7等奥迪顶级车型中，此次在国产车型上首次应用，使新款奥迪Q5成为全球市场首款搭载8速变速器的高档中型SUV，开创了高档中型SUV新境界。