“我们的目标是在中国获得2%-8%的市场份额”，2011年1月13日，标致汽车全球总裁朗博文先生接受全球媒体电话采访时表示。这个宽泛的目标显示，标致汽车对于中国市场有相当大的雄心，但是对于在这个全球最大、也是竞争最激烈的市场能获得多大成功则不确定。

资料图片：朗博文（左）和齐默尔曼

　　朗博文没有解释为何标致汽车定出了如此宽泛的一个目标，他也没有说明何时能够实现最高8%的市场份额目标。

　　刚刚过去的2010年，标致汽车在全球的销量为214.2万辆，创下该品牌创立200年以来的历史记录。

　　朗博文说，标致汽车连续两年巩固了全球第一大法国汽车品牌的地位，去年标致汽车在全球的市场份额为3%，去年的销量增长了16.3%。目前，标致汽车是全球排名第九位的汽车品牌，该公司的目标是到2015年时上升至第七位。

　　在欧洲市场，标致汽车去年销售了117.9万辆汽车，增长3.3%，连续三年实现了增长，而去年欧洲汽车市场下降了3.8%。欧洲以外市场的销量占它总销量的46%，比2009年增加6个百分点，这意味着标致汽车的国际化取得了进展。其中，亚洲、俄罗斯、拉美地区都实现了较快增长。

　　2010年，标致汽车在中国市场的份额为1.3%，一同参与昨日电话会议的东风标致总经理齐默尔曼表示，到2015年，标致汽车预计将在中国获得接近3%的市场份额。

　　作为提高市场份额的主要措施之一，东风标致在2015年之前，每年都将向中国市场推出一款新车，2011年将推出标致508，这是一款中高端车型，标致汽车是首次在中国推出这类车型。标致508将在今年4月份的上海车展展出，预计今年年中上市。

　　齐默尔曼表示，标致508在设计阶段就考虑了中国市场的需求，比如宽大的后排空间，此外，还有其他一些方面也是为了满足中国客户的需求。他表示，这款车预计能够达到每月7000辆的销量。

　　除了508之外，标致今年也将向中国进口3008车型，这是一款紧凑型SUV。

　　不过，媒体质疑每年推出一款新车的做法是否能够帮助标致在2015年时获得3%的目标，因为竞争对手们可能每年推出两款或者以上的新车型。对此，齐默尔曼表示，除了新车型以外，他们还将扩大在中国的经销商网络，努力提升品牌形象，提高服务水平，以吸引客户，这些综合措施都有助于提高市场份额。

　　对于标致汽车在PSA集团与中国长安汽车集团即将成立的合资公司中将扮演什么角色，齐默尔曼表示，直到2015年，标致汽车在中国的重要任务都是深化与东风汽车的合作，双方已经制订了5年计划。言下之意是，在2015年之前，长安标致雪铁龙汽车有限公司可能都不会生产标致品牌的车型。