车型二：一汽马自达  8

    马自达8是一款刚刚在中国实现国产的7坐的MPV车型，这也是马自达家族最大的车型了。马自达8的外形浑圆、饱满，镀铬的前脸和雾灯立体感十足，这一点也沿袭了马自达家族设计前卫的传统。

    马自达8的外形尺寸算是比较大的，长、宽、高分别为4860mm、1852mm、1685mm，其轴距为2950mm。车内空间很充裕，身高为1.8米的男士坐进前排车内根本不会显得局促。坐在马自达8的第二排座椅时，感觉非常良好。2950mm的轴距为第二排带来了优越的腿部空间，使双腿能时不时的变化下摆放姿势，这能有效的抑制长途旅行时产生的疲劳感。前排的中央储物格还可以折叠，方便了成员在车内前部空间的移动，这点倒是很贴心的设计。马自达8的第三排空间差强人意，对于成年人来讲，头部和腿部空间可能会稍显局促。长途旅行时，让小朋友们在第三排随意活动才是明智的选择。

    马自达8的内饰设计是以简单舒适为导向的，真皮座椅宽大舒适，能提供较好的支撑力。中控台以深色为主，伴有桃木装饰，主要控制按钮均带有镀铬装饰，使中控台整体看起来沉稳而不显呆板。多功能方向牌采用三幅式设计，手感良好。特别值得一提的是，马自达8至尊版还装配了电动吸合门，这很好的方便了后排乘客上下车。

    国产的马自达8只提供了一套动力系统。排量为2.3升的4缸自然吸气发动机，可在6500转/分钟时提供113千瓦的最大功率，与之匹配的是一款型号老旧的4速手自一体变速器。这样的动力系统对于自重超过1.7吨的车可称不上够用，这也是我对于马自达8心存疑虑的地方：它能否在人生地不熟的乡间小路上带我脱离困境？希望在马自达8后续的产品能提供更好的动力系统。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
马自达8 2.3L 精英版	21.98万	2.3L	4档手自一体
马自达8 2.3L 尊贵版	23.58万	2.3L	4档手自一体
马自达8 2.3L 至尊版	24.98万	2.3L	4档手自一体