曾有消息，雷诺将向中国引进两款中级车，分别是Fluence和Latitude。但是最终雷诺Fluence爽约2010广州车展，这也不得不说是一个遗憾。据悉，这款定位“A+B-”的车型，将于今年晚些时候进口国内，切入A级车市场，而且售价将低的惊人，甚至会下探20万元区间。

　　雷诺Fluence源于梅甘娜三厢，和梅甘娜三厢一样，Fluence定位为走量的中级轿车，目标市场同样为中国、俄罗斯、土耳其、东南亚等新兴市场，不过其车身尺寸比后者更大，配置也更高。

　　雷诺Fluence车身长宽高分别为4620mm、1810mm、1480mm，轴距为2702mm，比目前国产主流在售A级车略大。动力方面，Fluence共搭载7款发动机，两款汽油车型有望引入中国，分别搭载功率81kW的1.6L和103kW的2.0L发动机，前者匹配手动或自动变速箱；后者为手动或CVT变速箱。

　　雷诺在安全上一向认真，全新雷诺Fluence配有ABS防抱死制动系统、EBA紧急制动辅助系统、六个安全气囊和电子车身稳定控制系统。豪华配置方面，雷诺Fluence有价值500欧元的Carminat Tomtom导航系统，可播放MP3的影音系统、蓝牙系统。

　　雷诺品牌在中国的认知度一直不是很强，这也在一定程度上隐藏了其产品的优势，但是如果雷诺Fluence以相对比较低的价格进口国内，这对喜欢外来品的消费者还是具有一定的诱惑的。

　　雷诺Fluence车系简介

　　Fluence传达了雷诺在汽车制造方面的核心理念：高级四座轿车。它身上取得的成就是：“Fluence不单是一幅图画，更是一座雕像。”它融合了忍耐、宽容、典雅以及流动感觉。”PATRICKLEQUEMENT解释说。运动而舒适的Fluence是一款4.60米长的轿车，其舒适主要来源于简单的线条，那是对所有轿车根本要义的现代诠释：“运动的快感”。

　　这种运动的快感来自倾斜的前盖与垂直后部的动态对比。前部是流线型的设计，散热网上的菱形标志引人注意。指示灯与车头灯并列，其形状增强了Fluence前部设计的纯粹以及流动性与流线型的前部设计相比，Fluence后部的垂直侧面表现出强大的力量感觉。宽阔的车翼、加长的水平灯所制造的美感以及色彩缤纷的中部，更加强了此种力量印象。

　　在其完全不同的前部与后部之间，Fluence围绕一个水平的平面而构筑。力量线出现在前部以及后车门的中部。每条线的长度在两个方向均对称。

　　要特别注意后部由宽大的空间以及收藏式的后座所带来的舒适。雷诺的设计者在室内陈设品上获得灵感设计了夜灯。这些设备装置在顶部，如果有需要，可以把皮片拉出，然后把它拉向理想的角度就可以把它松开。