“一开始月销量在5000辆左右，在年末时达到7000辆。”尽管东风标致国产508车型计划在今年年中才推向市场，但是东风标致总经理齐默尔曼早已对其定下了不低的销售目标。这款即将国产的东风标致508车型是标致的全球投放车型，计划于今年年中在中国上市。“508这个车型所属的级别大约有三个不同种类的车型，一组月销量约3000辆，另一组月销量约7000辆，第三组月销量在12000辆以上。”齐默尔曼在谈及标致508的销售目标时表示，“508应该能进入月销量7000辆这一组，但是需要一定的时间，一开始月销量达到5000辆，在年末时达到7000辆。”

　　基于标致408在中国市场的成功，齐默尔曼认为508上市后中国将是508最大的市场，“我们首先考虑了中国消费者对空间的需求，508特别强调了后排空间，汽

　　车在中国是社会地位的象征，所以508在风格上要强调这种象征。”在508之后，东风标致还将在年末推出国产308车型。直至2015年，标致承诺将每年推出一款新车。然而相比大众、通用、日产等竞争对手，标致每年一款的推新速度远低于竞争对手。对此齐默尔曼认为，“我们希望每年推出更多的车型，进入新的细分市场，在推出新车型同时也会取消老车型，但是取消的车型数量会少于新增车型的数量。这样预期市场份额将提升至2%。”

　　2010年标致品牌在全球创造了新的销售纪录，实现销售214.2万辆，较2009年增长了16.3%；在这个销售数字中来自中国市场的贡献度仅为15.1万辆，然而增长幅度却达到了35.3%。在多个竞争对手的打压下，标致在中国的市场占有率保持在1.3%，今后标致将在华提高市场占有率，力争达到2%，甚至8%的水平。