近日，中山地区首家奔腾4S旗舰店中山天行健汽车贸易有限公司开业，中国一汽华南区总经理王东行在接受记者采访时透露，目前中国一汽4S店主要负责旗下奔腾和红旗两个品牌的销售和服务权，随着业务的发展，不排除将两个品牌分开经营。

　　广州日报：华南地区的市场是中国汽车厂家的必争之地，诸多品牌在此地纷纷设厂，中国一汽有没有计划在华南地区设厂？

　　王东行：一汽丰田在华南市场早就风生水起，2010年，一汽大众在佛山也建立工厂了，这对一汽品牌在华南市场的影响将会有很大的提升。同时，中国一汽的耐用、经济等特点，在北方地区拥有非常好的市场表现，中国一汽即将举行的100万辆汽车下线，将铸就中国一汽的又一座里程碑。

　　广州日报：如今自主品牌发展也非常迅速，选择性非常多，竞争也非常激烈，中国一汽如何突出产品特点，让消费者接受？

　　王东行：近年来，自主品牌发展一直很迅速，随着中国一汽半个世纪造车工艺的积累，以及和其他品牌的合资合作，中国一汽的产品资源非常丰富，而中国一汽旗下的产品线，从8万至20多万元的价格区间，其产品都有。比如现在市场上主打的奔腾B50，在轴距、空间、发动机、底盘等各个方面都达到了B级车的标准，我们销售的只是A级车的价格，相信中国一汽的自主品牌更加有性价比，这是其他自主品牌无法达到的优势。

　　广州日报：中国一汽旗下的迎宾车、检阅车都是国人心中的骄傲，中国一汽有没有想过在这方面做市场推广，以帮助中国一汽旗下的其他品牌迅速提高市场占有率。

　　王东行：用红旗的检阅车作为市场的推广，说实话只是一种噱头，毕竟检阅车和迎宾车只是限于为国家领导人等小部分群体使用，有其特殊性。中山地区首家4S旗舰店刚刚开业，在未来一年不会有具体的销售任务下达过来，但是我们看好中山的市场。

　　目前在短期内，奔腾和红旗两个品牌还是同属于一个销售网络，随着产品的换代和新产品在市场的推广之后，销售和服务网络会更加完善，奔腾和红旗的市场地位也会呈现出一定的市场差异，随着中国一汽的市场保有量的逐步增加，或许有重新分网销售布局的规划。