冷遇车型三：双龙爱腾

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 19.8-26.99万元　经销商报价:最高降1.4万元 双龙爱腾 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　一提起双龙，俺印象比较深的车型，还是N多年前推出的源自老奔驰S的双龙主席以及MB100面包车，不过双龙除了这些老黄历，最近也推出了比较新款的SUV车型：爱腾！当然这个车型对于很多消费者而言实在是陌生。毕竟这几年大家还是通过上汽和双龙的“杯具”式合作，才知道了这么个韩国汽车品牌。所以艾腾的处境和出身名门望族的IX35相比，可谓是天壤之别！

　　冷遇原因一：品牌知名度太低。

　　双龙汽车在韩国汽车界的辈分并不低，但是这些年来在“自主创新”方面和韩国“现代”牌汽车的差距越来越大！盈利能力也是个问题。所以除了主席和MB100等老车型，还算是有一点保有量和认知度，这个品牌在最近几年火爆的一塌糊涂的中国车市里，真是没啥起色。一个缺乏普遍认知度的品牌，推出的一款没啥名气的原装进口SUV，是很难让消费者掏钱下定的。

　　冷遇原因二：相貌需要适应。

　　爱腾的外形和它的同胞车型IX35、智跑、胜达、索兰托等相比，实在是需要消费者调整自己的审美观点。爱腾的前脸造型，属于线条不太利索的那种，有点扭曲的大灯和进气格栅，让爱腾的正面形象给人一种过目不忘的惊艳！而看到爱腾的尾部造型时，俺瞬间觉得宝马X6的背影还是能够接受滴!

　　很多新车型一亮相，消费者总是会觉得新车型在总体造型上融合了张三的车头造型，李四的尾部造型等等。但是爱腾不会给您这种感觉，应为它谁也不像！

　　冷遇原因三：维护网络稀少，可供销售的车型更少。

双龙爱腾内饰	双龙爱腾外观	双龙爱腾内饰	双龙爱腾内饰

　　双龙的4S店在国内相当的稀少。一二十家的数量分摊到960万平方公里的国土面积上，只有劳斯、宾利、兰博基尼、保时捷等奢华品牌的维护网络才能与爱腾相提并论了。以北京为例，强调越野能力的爱腾柴油版在北京是无法上牌的，汽油引擎爱腾倒是有提供，不过俺上哪去才能买到这车呢？因为北京没有双龙的4S店。

　　冷！真冷！品牌，造型，销售网络等方面的种种不足，成就了本文中最冷的一个车型！

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
双龙爱腾 2.3L 城市精英 深爱版	19.8万	2.3L	6档手自一体
双龙爱腾 2.0L 越野先锋 深爱版	19.9万	2.0L	5档手动
双龙爱腾 2.3L 城市精英 真爱导航版	20.99万	2.3L	4档自动
双龙爱腾 2.0L 越野先锋 真爱导航版	21.99万	2.0L	6档手自一体
双龙爱腾 2.3L 城市精英 挚爱导航版	25.99万	2.3L	6档手自一体
双龙爱腾 2.0L 越野先锋 挚爱导航版	26.99万	2.0L	6档手自一体

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