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　　　本届车展上，郑州日产不再与东风日产合展，首次“单飞”独立参展。“今年广东的销售量大概是第一位的，占郑州日产总销量的18%~20%。”郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示。“像广东这样开放的市场，能够接受NV200，远远超出了我们的期望。”郭振甫毫不掩饰郑州日产对广东市场的在意。虽然江浙、北京、上海一带的市场销售也不错，但广东市场已占到第一位置。

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 　　开辟NV200这类CDV车型新战场是郑州日产今年的工作中心，而郑州日产正是CDV产品概念的先行者。“CDV多功能车概念推广的预期比我们想象的还好。”郭振甫认为，CDV的春天很快就会到来。

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 　　2010年初，郑州日产提出了挑战2012年的计划，即2010年实现10万辆，2012年要实现20万辆的目标。郭振甫表示，依赖CDV车型销量的突飞猛进，今年10万辆的目标已经基本实现。

换代帕拉丁将基于日产Xterra

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　　据悉，郑州日产明年新车投放计划非常密集。郭振甫透露，“一款基于新凯普斯达平台，更接近于大众的新凯普斯达将投放；我们将推出一款更接近于乘用的NV200尊雅版上市；帅客将推出一款1.5的商务车和2.0L自动挡车型；还将推出两款柴油版锐骐。”而帕拉丁车型的换代，也有望在两年内推出。（来源：大洋网-广州日报)