发动机底盘：注重经济与环保

　　新一代马自达5引进国内，仍然沿用上一代车型的那台2.0升直列四缸发动机，由于这款发动机采用了诸如S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统等目前较为先进的技术，能在保证动力性的基础上实现经济与环保的目标，所以在新一代马自达5上并没有改变它的调校，最大功率144马力，最大扭矩180牛米，都与上一代车完全相同。配搭5AT和6MT两种变速器。新马自达5前后悬挂分别采用了麦弗逊和多连杆独立悬挂。

　　新马自达5依然采用16寸的铝合金轮毂，轮胎采用的是东洋轮胎，尺寸为205/55 R16。

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