兔年前三个月，将有数款新车排除上市，其中，多家车企都将在中级车阵营派出新军，加入竞争最为激烈的战场。

　　东风悦达起亚第一款中级车K5将于3月18日在上海上市。东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明透露，K5在2011年的销售目标是3.5万辆，竞争对手锁定为睿翼、思铂睿、新君威等运动型中级车。在王敦明看来，K5的意义不仅在于销量数据，而是东风悦达起亚向中高端阵营发力的信号。“K5的消费群体和锐欧的消费群体肯定是不一样的，我们已经在培训经销商队伍，希望K5的消费者能够感觉到东风悦达起亚尊贵的价值。”

　　在中高级市场一直表现平淡的北京现代，也将通过第八代索纳塔的上市，在中高端市场找到自己的位置，从而使得品牌向上进一步发力。据悉，是韩国现代在海外市场最为畅销的中高级车型，同时搭载2.0L及2.4L发动机。新索纳塔有望于4月8日上市。

　　近期，东风标致在中高端领域也是动作频频。继全新跨界车型标致3008于广州车展亮相之后，全新RCZ跑车将于上海车展上正式上市。而东风标致方面的标致旗舰车型508也有望于4月至6月份正式上市。据悉，作为东风标致级别最高的车型，标致508将实现全球同步投放。神龙研发中心和PSA的中国研发中心也将参与标致508的开发。

　　在业界看来，中级车市已经成为兵家必争之地。这一方面缘于初次购车家庭的换车周期已经陆续到来，再加上家庭购买第二款车越来越普遍；此外，北京等城市有关限购的政策风向，使得获得购车指标的家庭希望能一步到位，迈过经济型小车直接从中级车起步。而靠经济型车型起家的车企，要想进一步扩大市场份额，并且获得更高的利润率，品牌向上、进军中高端阵营是必不可少的“规定动作。”

　　除此之外，有“最实用的大号MINI”之称的MINI Countryman将于2月24日上市。作为第一款车长突破4米的MINI，MINI Countryman采用四门四座选装四驱的形式。2月28日，新奥迪A8L将携5款车型上市。吉利吉利首款SUV车型帝豪EX7将于今年5月上市。“大黄蜂”雪佛兰Camaro跑车也将于上半年上市。