车型六：上海大众斯柯达晶锐1.4L自动

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.89-11.39万元　经销商报价:最高降0.6万元 斯柯达晶锐 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　节油亮点：低扭充沛的引擎，6速手自一体变速器。

　　在九十年代斯柯达法比亚和弗雷西亚的引入，让国人记住了这个车标为"绿色小鸟"的汽车品牌，质量、动力、油耗以及内部空间的出色表现，让斯柯达这个品牌在三十岁以上的消费者心中，留下了颇为不错的印象。现在斯柯达已经正式的国产了，随着产品的不断丰富，维护网络的不断完善，斯柯达的品牌号召力也是与日俱增。

晶锐的这台1400CC的引擎，在本文中也算是排量偏大的，虽然没啥高学历的证书在手，但是130扭米在3750转即可喷薄而出。

　　晶锐的这台1400CC的引擎，在本文中也算是排量偏大的，虽然没啥高学历的证书在手，但是130扭米在3750转即可喷薄而出。而四个日系参赛选手的扭矩峰值需要4000转以上才能出现，这台引擎动力输出的调校，足以见证百年品牌的深厚功力。2000转左右的动力输出已经足以应付城市道路的行驶需求了，这也就从根本上保证了引擎的饭量很是委婉！

六速手自一体变速箱大大提高了燃油经济性、性能以及舒适性。

　　6速手自一体变速器的引入，让其他选手在心智层面哑口无言。当然技术过剩的说法在车市当中也很是泛滥。这台变速器属于典型的节油利器！不论是何种操作方式，都会坚定不移的贯彻省油第一的指导思想。所以这套动力组合，一方面降低了油耗，另一方面也降低了引擎的工作噪音。六个档的变速器功不可没！

重量及风阻系数皆为六款车型最高的晶锐在轮胎的选用同样是185mm宽。

　　这台小车的空间不占优势，储物空间也不是前三名里的，185mm宽度的轮胎也是本组中的平均水平。但1160公斤的体重确是最重的，当然这对晶锐的高速稳定性和坚固的驾驶感受 ，也起到了不少促进作用。

　　虽然风阻系数也是本组选手中最高的0.33！但是得益于超前的变速器和低扭出色的引擎，晶锐1.4升自动挡的城市油耗也可保持在8升左右。

　　工信部公布的晶锐1.4升自动挡的综合油耗是：7.7升  搜狐网友：8.94升。

晶锐油耗查询：http://db.auto.sohu.com/model-fcstat-1599.shtml

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
斯柯达晶锐 1.4L 手动 晶致版	7.89万	1.4L	5档手动	6.8(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手动 晶灵版	8.79万	1.4L	5档手动	6.8(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手自一体 晶致版	9.09万	1.4L	6档手自一体	7.7(等速)
斯柯达晶锐 1.6L 手动 酷黑版	9.66万	1.6L	5档手动	7.1(等速)
斯柯达晶锐 1.4L 手自一体 晶灵版	9.99万	1.4L	6档手自一体	7.7(等速)
斯柯达晶锐 1.6L 手自一体 晶灵版	10.49万	1.6L	6档手自一体	7.7(等速)
斯柯达晶锐 1.6L 手自一体 酷黑版	10.86万	1.6L	6档手自一体	7.7(等速)
斯柯达晶锐 1.6L 手自一体 晶享版	11.39万	1.6L	6档手自一体	7.7(等速)

　　结论：这六台车节油法宝，基本上属于两个流派，一种是轻量化车身+低风阻系数，以飞度和雅力士为典型代表，一种是强调引擎的低扭和变速器的出色发挥，以晶锐和炫丽为代表。实际驾驶过程中，这两个流派的驾驶感受和适应的行驶路况也不尽相同，轻盈派更适合游弋于拥堵的城市车河当中，而且储物空间的多变也是个亮点。稳健派在高速路上的表现可圈可点，极其坚固的驾驶感受也不是轻易能学的像的。两种流派的车型，哪一种更适合消费者的口味，还需要您仔细斟酌！

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