SUV:没有8万元的四驱,但拥有轿车无法比拟的通过性和坐姿
车型六:奇瑞瑞虎3
售价:8.08万元(2010款 改款 1.6 MT舒适型)
瑞虎在国内也有几年的历史了,虽然它的名称变化了几次,而且外观内饰也有调整,但基本的性能和参数还是和以前一样让人觉得性价比挺高的。
瑞虎上深下浅的内饰配色温馨之外,总体布局也进行了优化处理。 |
新改款前脸将会更加大气和时尚。前格栅虽然依然采用了倒梯形的设计,不过内嵌了“V”形镀铬装饰条,奇瑞车标的位置也略略向上提升。此外,新瑞虎的前大灯、雾灯和保险杠等位置也进行了相应的修改,整个前脸相对现款会更加动感一些。相对前脸较大的改动,车尾的改变并不是太多,仅对细节部位进行了小改进。
2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准,但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大,腿部和头部空间更舒适,原因不外乎SUV的造型的优势了。 |
比起外观的时尚硬朗,瑞虎内饰也变得更为好看,上深下浅的配色温馨之外,总体布局也进行了优化处理。空间上并没有实质的改变,2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准,但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大,腿部和头部空间更舒适,原因不外乎SUV的造型的优势了。
瑞虎拥有1.6L、1.8L以及1.6L机械增压三款动力供消费者选择。 |
新改款并没与引入A3的DVVT 1.6L发动机,所以87.5KW最大功率和147N.M峰值扭矩只能说够用而已,毕竟车重快1.4吨了,如果不是5速手动的变速箱匹配,那就很难控制油耗了。奇瑞的5速手动变速箱清晰度不错,但离合和换挡行程较长,起步可能不够理想,但不容易熄火。配合190mm离地间隙,应付马路牙子以及坑洼路面完全没有问题。
针对瑞虎的意向者而言,配置是不用担心的,完全和同级紧凑车一样够用,但丰富就谈不上了,驾驶瑞的高高在上坐姿以及充裕的头部空间是轿车用户所羡慕的,因此这8万元的付出还是很合算。
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