2011款奥迪A8L主力发动机将为3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机,该发动机也是第一次搭载在A8L上,最大功率213kw,最大扭矩420Nm。这台发动机会全面替代原有的3.0 V6 FSI。匹配8速Tiptronic变速器,与老款车型使用的6速变速器相比,这种变速器优化了传动比,使得高速时油耗更低,但是在急加速时又有着极好的油门响应。
2011款奥迪A8L的底盘进行了更新,在四驱系统的帮助下,操控性大幅度提升,前后带副车架的独立悬架带来了精准的操控性,通过电控的转向伺服机构,新A8L可以在不同的车速和驾驶环境下拥有更适应当前状态的路感、转向比。
2011款奥迪A8L的Quattro四驱也需要叙述一下,为了获得更好的驾驶操控感,在默认模式下,通过中央差速器,奥迪新A8L的60%动力都会分配到后轴,这也符合目前运动化车型的设定,但是在极限状态下,新A8可以后轴或者前轴全部承载100%的驱动力。
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