2011年3月2日 成都商报电子版

　　REIZ 锐志采用自适应雷达巡航控制系统，不仅可以保持在固定的速度行驶，还带有车距控制功能，能根据前车速度保持适当的距离。当检测到前车车速低于本车车速时，系统将自动施加制动降低本车车速，如无法提供足够的减速度，则会用警告音与警告灯来提醒驾驶者；当前方车辆变换车道或加速时，系统将自动地缓慢加速，直至达到驾驶者设定的车速，并保持定速行驶。

　　新锐志的预碰撞安全系统可通过安装在前格栅的毫米波雷达传感器，探测前方障碍物。若可能与之发生碰撞时，警报器将鸣叫提醒，驾驶者刹车时，启动刹车辅助系统可以提高制动性能。当系统判断碰撞难以避免时，将控制刹车系统自动减速，同时预紧装置也将预先收紧前座安全带，降低万一发生碰撞时给驾乘者带来的伤害。

　　REIZ锐志全新配备VGRS，能根据车速变化，改变方向盘的齿轮比，始终对前轮转角有着稳健的控制。低速行驶时（如在停车场），VGRS可将齿轮比自动降低，较小的方向盘转动就能带来较大的车轮转向，让停车更为顺畅轻松；高速直线行驶时，VGRS能提供最大齿轮比，让方向盘保持沉稳的操纵感，不会因细微转动而改变前进方向。

　　同时，该车增加了车辆动态综合管理系统（VDIM），将独立的发动机、制动系统、方向控制系统等统合为一个整体，具备预防安全性能和理想的行驶性能。以往的VSC、TRC、ABS系统是在车辆达到动态极限时才各自独立运行，而VDIM启动得更早，在车辆达到动态极限之前就开始介入，使车辆行驶更加流畅。（张国鸿）