【搜狐汽车 金狐谍】2009年上市的比亚迪G3是比亚迪打造高端产品同时开创G系列的第一款产品，只不过车型平台基本上和F3如出一辙，对于设计和定位更高端的G3来说缺乏一定的竞争力。鉴于此，比亚迪将会推出涡轮增压发动机版本的G3，同时还会有双离合变速器，日前搜狐汽车就独家获得了比亚迪G3搭载的1.5T涡轮增压发动机的详细资料，而从这份参数信息来看，涡轮增压版G3将会有很高的竞争力。同时，金狐谍还获得了一份资料标明：比亚迪G3将会推出两个新车款，其整体价格将进一步降低。

       1.5 Ti涡轮增压发动机

　　比亚迪首先推出的将是一款排量为1.5L的涡轮增压发动机，虽然目前并不知道涡轮增压器来自哪一家产品，但动力输出上的表现却相当出色。数据显示该发动机在5500r/m转数时能输出最大功率113kw，这几乎相当于一款2.0L自然吸气发动机的动力输出，以别克新君威搭载的2.0L自然吸气发动机和别克英朗GT 1.8L自然吸气发动机为例，这两款发动机的最大功率为108kw。相较于涡轮发动机，大众速腾1.4T涡轮引擎的最大功率也仅有96kw。

　　更让人惊讶的应该是这台1.5T发动机的扭矩表现，240Nm的峰值扭矩超过了英朗GT 1.6T发动机的230Nm，超过了大众速腾1.4T的220Nm，比速腾1.8T的250Nm也仅仅相差了10Nm。

　　当然，不能仅看峰值数据，我们还能从工况图看出更多玄机。在这张工况图中红色线条表示功率，蓝色线条就代表扭矩随转数的变化情况。240Nm的峰值扭矩从1750r/m维持到了3500r/m的区域，在4000r/m时也没有明显的衰减，这就意味着，在1750r/m到4000r/m的区域内，发动机都会有源源不断的力量输出，保证了良好的加速动力。该发动机甚至在1300r/m左右发动机就能够输出210Nm的扭矩，而维持到5800r/m时都几乎能保证210Nm的扭力输出。

【比亚迪车友会 】

拿到新车，迫不及待的出去的开了下 ，来上作业啦
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