发动机底盘：Eco Boost + Powershift很给力

　　新致胜2.0T发动机采用福特Eco Boost GTDI新动力技术，带来超强动力和超低油耗及环保体验，可提高25%的发动机性能，提高20%的燃油经济性，降低15%的二氧化碳排放量。如今福特正式宣布搭载2.0T EcoBoost以及Powershift双离合变速器的致胜将会于近期上市，这回动力单元不再是致胜的劣势，相反会成为车型的一大亮点。发动机与6速PowerShift双离合变速器匹配，预计其在换挡平顺性，及燃油经济性上均会有较为不错的表现。

　　在悬挂的结构上，新致胜和2010款车型采用了相同的前麦弗逊/后复合连杆式设计，整体调教的非常硬朗，高速过弯也能够提供充分的侧向支撑。

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