车型四:上海大众朗逸
价格:11.28-16.28万元
配备情况:大部分车型具有间接式胎压监测系统
除了1.6L入门两款和2.0L车型外,2011款朗逸1.4TSI以及大多数1.6L车型上都配备了间接式胎压监测系统。它根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化。即当车辆行驶中,如果其中一条轮胎的胎压较低时车辆的重量会使该轮胎直径缩小,车轮之间的转动次数自然会有差别,由此推算出胎压是否超出正常范围,并发出报警;补气后,我们可以重新设定胎压监测了。
按住变速箱前面的SET按钮,长按一会儿等其熄灭,松开SET按钮,此时胎压被设定。 |
具体做法如下,首先打开点火开关,按住变速箱前面的SET按钮,长按一会儿等其熄灭,松开SET按钮,此时胎压被设定,今后如果胎压下降或发生变化胎压监测灯会亮起报警灯。这类胎压监测系统如果行经坑洼路况偶尔也会亮起报警灯,这极有可能是误报,所以不用担心,我们如果回到平整路况下一段距离还没有恢复,就得检查轮胎气压状态。
2610mm轴距尽管不算突出,但完全能够满足代步或家庭使用。 |
朗逸是上海大众完全针对中国市场打造的一款紧凑型家用车,外观上找不出太大的不足,比较符合国人的审美情趣,内饰做工中规中矩,不算时尚但中庸稳重维持了大众以往的传统。2610mm轴距尽管不算突出,但完全能够满足代步或家庭使用。
2011款朗逸搭载1.6L和2.0L及1.4TSI等三款不同排量发动机,尽管1.6L动力没有太多新意,但1.4TSI涡轮增压发动机却是相当受人关注,凭借最大功率96kw,最大扭矩220N.m的表现,其动力加速以及最高车速表现都优于以往2.0L老式4缸8气门发动机,更重要的是,1750-3500rpm可以释放最大扭矩,可以让朗逸在市内更为游刃有余了。
另外,朗逸1.4TSI自动档也采用大众热门的DSG双离合变速箱,共有7个前进档,由于内部物理结构的区别,相比普通自动变速箱在换档平顺性和换档速度上都有很大的提高。
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