【搜狐汽车 新车】全新的2011款克莱斯勒300C的上市可以说是众望所归，新300C代表着美式肌肉轿车的回归，既然是传统的回归，那高性能的SRT8版本自然不能缺少。就在近日，这款传奇的美式肌肉车300C SRT8也开始了路试。

　　之前有报道称，克莱斯勒300C SRT8版本将直接越过2011款300C而直接进入2012款车型的行列，这也就意味着300C SRT8的工程师们将有更充裕的时间来调整它的动力系统和底盘。

　　动力方面300C SRT8将采用一台来自于道奇另一款传奇肌肉车Challenger SRT8的6.4L V8动力，最大功率470马力，最大扭矩632牛米，与之匹配的为一台五速自动变速箱或者是一台更高效率的八速变速箱。引擎的改动还集中在发动机的经济性改进上。据悉，300C SRT8的引擎将采用可变气门正时系统，在更大的转速范围内改善燃油经济性并实行断缸控制。由于新动力的采用，2012款克莱斯勒300C SRT8百公里加速时间将控制在4秒内，四百米加速时间仅为12秒，最高时速280千米每小时。

　　除了更强大的动力之外，2012款克莱斯勒300C SRT8还将获得自适应的悬挂系统来获得更好的操控性。这套底盘系统能通过车辆速度、转角、转向加速度、制动力矩以及油门踏板等信息来自动调整悬挂。此外，2012款300C SRT8还搭载了20英寸高性能轮圈，Brembo刹车等专业配置，预计新车将在明年初正式首发。

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