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MG3竞争车型
指导价:8.59万-12.39万
见到全新款的Polo时基本上所有人都会直观地想到兄弟车高尔夫,不错,这也正是大众所希望达到的效果。大众旨在旗下所有产品都拥有明显的、易辨识的家族风格。大众的统一风最先也是由高尔夫刮起的,的确大众做到了旗下车型陆续采用了统一的家族风格来塑造自己的品牌标示。看到全新Polo就想到高尔夫乃至途安,甚至整个产品线。大众的客户也如同厂家一样乐于如此。
虽然动力总成保持不变,但是全新Polo进行了轻量化设计,整备质量较之老款降低了64kg,致使加速都轻盈了一些。加之变速箱与发动机的匹配重新做了调整,这样的改动无疑使全新Polo在加速平顺性上以及燃油经济性上有了一定幅度的提升。
也许是由于车身轻量化的缘故,新polo相比老款车身刚性也有所下降,表现在通过减速带时车身会有多余的颤动传递出来,并且对于路面情况的传递也有些拖泥带水不够痛快,也许新款polo的底盘更偏向于舒适的调校吧。
相较老款Polo而言,车身尺寸上的细微变化较难察觉,加大车身长度以及宽度几乎是现在所有车型换代的大势所趋,这样却也无可厚非,但是轴距上1厘米的增加怎样看来都会让人感觉匪夷所思。不过纵观历史,向来Polo都是同级车里的标准身材,如此的尺寸也算对的起大众买家。
总而言之大众全新Polo的进步是顺应时代潮流而为之的,精品小车的真谛也基本被保留了下来,其精致化的品质也再一次得到了提升。尽管老一套的动力系统,并没有给它的性能带来本质上的改变,但是就经济性以及技术可靠性上,全新Polo也表现出了一款出自于德国的精品小车应有的耐用性,这也正是它值得我们信赖的地方。
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