发动机底盘：经典水平对置 给力四驱

　　2.5升自然吸气发动机功率最大数值并没有变化，输出区间则改变为6000-5800转，扭矩峰值一下就提高到235N·m。同样重要的变速箱，在这次改款中，并没有得到升级，CVT变速器依然没有装备到森林人系列车型上。

　　森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用双连杆支柱式独立悬挂。减震对路面坑洼的过滤性不错。

　　森林人的的四驱系统更倾向于公路性能而非越野能力，它采用了左右对称的四驱结构，也就是变速箱、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型对称排列，这种结构重心低，增加了过弯时候的稳定性。

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