广汽本田自主品牌理念旗下的首款车型S1，已于26日正式下线。27日，记者在广州大学城试驾了该车。虽然外形上并没有太多特别之处，但在内饰、空间等方面，却有不少的独特亮点，尤其是其后备箱空间，达到了惊人的510升，可以与中高级轿车相媲美。这也印证了“人不可貌相”这句古训，原来车和人一样，不能只用外貌来评判。

　　510升的后备箱

　　经过简短的准备，记者来到试驾场地，拿到了试驾车，单从外观看，整体造型很好地强调了“存在感”，整个前格栅非常大气，并具有张力，搭配上时尚锐利的大灯设计，使整个前脸更富冲击力；尾部造型动感饱满，非常让人容易记住；而侧面的线条简洁流畅，时尚而不失大气，动感又不失稳健。内部设计上，更是非

　　常人性化。首先，理念S1的前排手掏箱，置于储物箱上方，方便消费者在行驶时拿取急用物品；后尾厢容积达到510升，达到了中高级轿车的水准，为家庭使用提供了便利。

　　走进车内，坐在驾驶席上，感到座椅、方向盘的位置非常符合国人体型，四周视野开阔通透，后视镜宽大。中控台的设计布局十分精巧：音响、空调面板安排在最便于驾驶操作的顶部区域，剩余的位置则被最大化利用作为储物空间，仪表盘内还设置了可以反映综合信息的液晶显示屏。在试驾过程中，我们惊喜地发现，甚至连后排座椅底部的空间都可以用来放置杂物，非常适合中国消费者的用车习惯，让用车更加得心应手。

　　操控平顺稳定

　　点火起步，我们开始沿着广州大学城行驶，为了充分感受理念S1的操控性能，本次试驾线路安排得非常充分，除了有长达1KM的直线路段外，还有坡道、弯道、减速带等多种路况。本次记者试驾的是一款装备1.5LVTEC发动机的车型，并匹配5速自动变速器，有效地抑制了换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速，令驾驶更为顺畅，乘坐更为舒适，同时，在实际驾驶过程中，1.5L车型动力充沛，给人更为畅快的驾驶感受，与变速器的配合也堪称完美。

　　而在20多公里的试驾过程中，记者感觉该车悬挂系统软硬适中，通过减速带的动作舒服利落，高速行驶也给人安心的感受；EPS电子助力转向系统给人轻便灵巧的感受，原地打方向的力度轻盈，过弯时方向盘指向性准确，在狭窄的街道上拐弯抹角、停车泊位，倍感灵活；当记者将车加速到100码，再踩下刹车，刹车踏板的脚感同样比较轻巧，但制动力反应清晰到位，能带来渐进、自信的刹车效果。