在注重环保节能的今天，豪华车主们也积极响应低碳生活。3月28日，潇湘购车俱乐部联合申湘凯迪拉克推出了凯迪拉克赛威2.0T绿色赏花试驾。在草长莺飞的湘江畔，在满目青翠的植物园，我们的试驾专家、读者开着一辆全新的凯迪拉克，在几个小时的深度试驾过程中，体验凯迪拉克百年史上首款2.0T带来的极致动力与油耗表现。本报记者余志敏 长沙报道

　　外观长得“太帅了”

　　在试驾过程中，专程从株洲赶过来的读者崔智勇夫妇一路的幽默，带给我们一串串欢声笑语。

　　崔智勇简直是凯迪拉克的超级粉丝迷，路上他很得瑟地秀了一把，凯迪拉克的过去未来、品牌故事、动力性能、坊间传言，如数家珍。

　　崔智勇说，他正准备买车，以前一直在看奥迪和其他品牌的SUV，直到有一天，看到他们楼下一辆白色的凯迪拉克停在那，瞬间被俘虏了。“那个派头，真是太帅、太拽了！我就一直想来看凯迪拉克。”他已经成了一个彻头彻尾的凯迪拉克迷。不过，真要买车还得夫人点头。“我现在一直在做的功课就是说服老婆喜欢。”

　　闲话少说，还是先来看看车吧。庞大、舒适、豪华是凯迪拉克赛威的固有印象，赛威2.0T延续了凯迪拉克的经典特质，大量采用了镀铬线条装饰、大尺寸轮毂等，“它外表看就是有着美国车的粗犷、气派！”崔智勇一眼就喜欢上了。

　　不过，让他更感兴趣的是，一路试下来的超强动力和灵活操控及高科技配置。作为一辆动力充沛的后驱车，即使它的车身很庞大，却注定有着不俗的驾驶乐趣。

　　崔智勇的夫人还特别喜欢车上的一个高科技小细节，“后视镜上的盲区提示装置对我们女士特别实用。”其实几十公里路程试下来，这位女士对它已很有好感了，“我最怕坐车，坐很多车都晕车，可坐这辆车我没晕，后排空间可以好好享受。”

　　令人惬意的动力表现

　　在北二环下的潇湘大道试驾是一件非常惬意的事情，路上几乎没有什么来往的车辆，所以可以肆意地去感受这台车的动力性。

　　“这台发动机的持续性能非常不错，虽然赛威的整车重量不低，但是搭载这样一台2.0T的发动机感觉还是足够了。”我们的试驾专家帅子仁认为，“从0-100km/h所用的时间很短，而且再往上的持续性也很强劲。”

　　“由于发动机体积的缩小，赛威2.0T的车头轻盈了许多，这使得转向更灵敏。”帅子仁在试了一段城市公路后评价，“通常无须任何电子系统介入辅助也能非常自如地过弯，极限颇高，即便肆意加大油门也很难迫使赛威2.0T失控。”关于这点，崔智勇也感受深刻。在北二环下桥，刚上潇湘大道三四百米处，有一个岔路口，看到路上没有车也没有行人，他做了个急速变道转弯动作，感觉到非常平稳。原来，凯迪拉克主路采用阻尼可变的MRC电磁感应式悬架确保了任何负载条件下的车身平衡，加快了车身响应，让操控变得更加自如。

　　赛威2.0T SIDI最大输出功率262马力，在2000-5000转的区间持续输出360牛·米峰值扭矩。赋予赛威2.0T无限活力的2.0升涡轮增压发动机使车辆在不到7.4秒的时间里即可从静止加速到时速100公里。

　　尽管动力输出强大，“但起步加速时丝毫不会感到突然，日常驾驶更显轻松随意。”帅子仁的体会是，这当然和那些聪明的电子辅助系统有着直接的联系。比如在你打算变换车道时能够通过闪烁灯号提醒侧后方存在车辆；智能巡航装置、倒车影像系统，可以在高速巡航、拐弯抹角行车时始终保持高度的自信与从容。

　　豪华车出行也可低碳

　　倡导“绿色交通”，从而催生“绿色动力”和“绿色技术”，正是符合这一国际潮流的做法。现在很多豪华车也推出了配备低排增压发动机的高端车型，凯迪拉克这次也是顺势而为。

　　测试下来，凯迪拉克赛威2.0T百公里9.9升的综合油耗让人颇有些惊喜，看来人们对待美国车的观念需要更新一下了。陪同试驾的销售人员用专业的术语告诉记者，大可不必担心油耗，因为独立可变气门系统和燃油缸内直喷技术给了油耗莫大的帮助，综合油耗百公里不过10升，实现更好性能、更低能耗和更少排放的有效结合，真正做到高效节能，顺应全球的绿色浪潮。正是如此，以领先科技打造的赛威2.0T成为“绿色”豪华商务轿车的代表者。

　　当然，试驾过程中，还有不得不提的是那些豪华配置和安全措施带来的便利和安心。作为一个为美国总统服务了近百年的品牌，每一台为总统制造的凯迪拉克都汇聚了当时人类的最高安全科技，如OnStar系统正是总统级安全理念应用于民用产品中，一路上，我们都做了很好的体验。由于篇幅有限，就不再一一提及了，其实，只要看看它长长的配置清单就可以感受到豪华配置的强大了。

　　试驾车型：凯迪拉克赛威2.0T

　　试驾路线：星沙四方坪芙蓉北路北二环三汊矶大桥潇湘大道猴子石大桥韶山路植物园万家丽路星沙

　　试驾里程：七八十公里

　　试驾路况：城市公路与高速公路

　　试驾专家：帅子仁

　　试驾天气：晴

　　售价：38.88万－48.88万元

　　优点：动力强劲；操控极佳；空间大；高科技配置。

　　缺点：如果一定要说缺点，那就是与日韩系车相比，看得见的细节考虑相对少些。