近日，从一汽-大众处获悉，2011款CC将参展上海车展，这将是2011款CC首度亮相。无框车门、全景天窗、四座结构、丹拿音箱等，一汽-大众CC拥有国产车"史无前例"的新颖设计和高端配置，改写国内高级轿车中规中矩的风格，自去年7月中旬上市之后，在高级车市场掀起一股优雅旋风，深受消费者喜爱。

　　为满足更多消费者的需求，一汽-大众今年将推出2011款1.8TSI车型及五座版本以供选择，媒体和消费者在上海车展上将可率先目睹1.8TSI+五座版CC真容 。据悉，欧洲已经有售五座版车型。

　　CC去年上市时已公布 1.8TSI两款车型的价格，分别为26.28万及25.28万。从车型介绍上看，CC 1.8TSI车型将搭载大众成熟的1.8TSI发动机及DQ200 7速双离合变速箱， 1.8TSI发动机的最大功率为118（160）/5000-6200Kw（Ps）/rpm，最大扭矩为250/1500-4200Nm/rpm，动力水平超越传统的2.4L自然吸气发动机。DQ200变速箱增加Start-Stop功能，进一步降低百公里油耗，使CC在保证动力性的同时整车的燃油经济性提高10%，更顺应当下节油环保的风潮。

　　现款CC的四座结构本是豪华轿跑车的设计风格，十分独特，部分CC车主对此情有独钟。而五座结构的载客量更具弹性，根据市场调查，也有不少消费者期待五座车型，据此，一汽-大众为满足更多消费者需求，特别引进五座版本，而五座版后座中间位置的椅背，依然可以翻转成为中央扶手，在增加实用性的同时，保持了CC的独特个性。据悉，五座版售价将比四座版增加1000元的成本费。

　　作为一汽大众大众品牌在国内生产的最高级轿车，CC不仅拥有气质非凡，优雅、动感的外观，更集聚了大众多项领先技术，代表着大众汽车的品质与领先。而其前瞻性的智能化技术更是让国内消费者领略了超越级别的驾乘感受。其中，最能体现智能化的驾驶辅助装备：ACC自适应巡航、Lane Assist车道偏移警示等，为国产车唯一配备；Park Assist智能驻车辅助系统、Rear Assist倒车辅助系统等越级豪华配置，为高级车消费者带来新鲜感及更多便利；ESP电子稳定系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达和智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等，让驾驶变得更轻松，更简单。

　　此外，2011款CC还增加了座椅记忆功能、后视镜记忆功能等人性化设施，以及多处镀铬装饰，进一步提升驾乘乐趣及整车豪华感。

　　CC成功领秀国内高级车市场，成为细分市场的明星产品，亲民的销售价格让它获得更多消费者的青睐，从7月份上市至今已累计销售突破2万台，推出销售门槛更低的1.8TSI将进一步扩大其竞争优势。截止目前，一汽-大众CC依然是国内高级车市场上独具一格的车型，市场前景非常看好。