自2007年上海车展首度亮相以来，江淮首款轿车宾悦已经历了四年的市场考验，以卓越的品质和性能，在公商务轿车市场赢得了广泛的赞誉，成为自主中高端公务车的品质标杆。本届上海车展上，江淮乘用车再次展示了宾悦中高级车市场的过人实力，2011款宾悦旗舰2.0L AT版本的全新亮相，吸引了众多消费者和记者的眼球。全新改款的宾悦，在车身外观、内饰配置、动力系统等各方面都有显著提升，树立起自主公务车的新形象。

　　外观上，2011款宾悦经过重新设计，进气格栅由之前的多条幅变成三条幅，五星LOGO更为突出，盾形亮银镀铬隔栅和镶嵌金属质感LOGO经过优化设计，整体观感更加精美尊贵。轮毂采用米其林轮胎，造型由原来的十幅变为八幅，更显动感大气。

　　内饰方面，江淮汽车对2011款宾悦进行了重新设计。中控台和方向盘都进行了升级，方向盘由三辐变为四辐，直径减小20mm，满足对转向操纵等相关要求的同时改善了驾驶员的腿部空间；中控台的变化也十分醒目，现款宾悦大面积红色仿桃木装饰不见踪影，取而代之的则是一条贯穿整个中控台桃木质感饰条，更为年轻时尚；空调出风口由原来分隔在中央显示屏的两侧改为中控台的顶端，而中央显示屏、音响系统则整体下移，加强了集成模块化，更具科技感和可操作性。中央扶手也提升50mm，乘坐的舒适性增加不少。

　　除了此次车展展示的旗舰版的2.0L汽油版AT自动挡车型之外，2011款宾悦还拥有1.8L发动机匹配6速手动变速箱的组合，带来更加充沛的动力和更低的油耗表现。6MT离合系统的最大优点是采用了液压分离轴承，离合器受力均匀，提高使用寿命和性能。JC630H手动6挡变速器 1、2、3挡为三锥面同步器，增加倒挡同步器，使换挡力更小，提升了换挡舒适性。操纵机构R挡采用上提式结构，增强防错功能。同时对后悬架橡胶衬套进行了更改，有效吸收振动和噪音，车速在120km/h对后排噪音的抑制高达3分贝。

　　自上市以来，江淮宾悦以其经典的造型，良好的口碑，树立了“新形象•公务车”的自主典范，也成为自主品牌由低成本向高品质进军的成功案例，将自主品牌的形象提升到一个全新的高度！基于市场和消费者对江淮宾悦的热切追捧，也为了满足广大消费者对宾悦高品质，高享受的产品需求，宾悦自投放市场以来，经历了08、09两次改款升级，赢得市场广泛好评，此番推出的2011款宾悦实力更为强劲。业内专家指出，无论是外观、空间、技术、配置，还是品质、服务、性价比，2011款宾悦都可以说是国产中级车当之无愧的领军车型。

　　江淮乘用车公司相关负责人表示，2011款新宾悦是江淮汽车针对公商务用车市场的差异化需求，而精心打造的一款可以代表自主品牌最高水准的中高级公商务轿车，也是江淮厚积技术创新和品质控制能力在产品上的最新体现。2011款新宾悦经过了全方位的技术升级后，制造工艺更加成熟，品质更加可靠，外观更加时尚，服务也更加周到，2011款新宾悦的目标就是要“打造自主品牌中高级公商务轿车新形象”，树立自主公务车新标杆。