2011/04/19 NO.047

    融合了轿车经济性、SUV功能性以及MPV空间表现的全新车型——广汽丰田逸致，在当前这个社会时期更能够全面、灵活地满足家庭用车的多种需求。FUV的概念虽然让我们感觉相对陌生，但三种以上优势的集合对我们来说却有着无法拒绝的吸引力。

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　　逸致是丰田旗下的第四款FUV，所谓FUV（Fashionable Utility Vehicle）就是时尚型多功能车型的英文缩写。而它的多功能正是融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间表现。显而易见丰田逸致也是融合了三种主流车型的优势而诞生出的一款全新的家用多功能车型。

　　逸致面向的是更加年轻的家庭车主，尤其是"80后"人群，它们在选择第一款车时，不仅需要肩负起家庭的责任，也少不了追求时尚的天性以及更为务实的实用主义。

　　逸致在动力系统上将有1.6L、1.8L、2.0L三种级别，均配置了丰田的双VVT-i技术，对经济节油方面有足够的重视。这三款发动机与丰田卡罗拉车型配置的动力系统完全相同。其中1.6L发动机最大功率90kW，最大扭矩154Nm，2.0L最大功率107kW，最大扭矩187Nm。

　　从本次试驾的1.8L车型来看，动力的充裕感并不是逸致所追求的，无论起步还是再加速，动力都稍稍显得迟滞了一些。除了让人满意的平顺行驶过程之外，比较保守的加速则多少有些遗憾。

　　除了手动车款之外，逸致的自动挡车款均配置CVT无级变速器，行驶的平顺性相当出色，乘坐的舒适感相对主流配置4速自动变速器的同级车而言有明显优势。

　　整体来说，逸致的驾驶风格与绝大部分日系车没有太大差异，轻便灵活依然是它的最大特点，而驾驶省力则也依然是它的最大优势，很大程度上减轻了城市中驾驶、以及路侧停车的压力。

　　丰田车系比较细致的做工和优秀的隔音效果在逸致身上依然得到了传承。怠速时发动机的震动和噪音相当微弱，车内乘客几乎很难觉察到。即使是行驶中，只要不是狠踩油门，发动机的噪音也很难影响到车内。