空间:后排座椅绝非“鸡肋”
真皮包裹的座椅比较宽大,个子大的人乘坐都没有太大的问题。头枕也比较大,对头部支持比较强,这对运动车型而言是很有必要的。
CTS Coupe采用了2+2座椅设计,前排乘客能获得不错的腿部空间,但由于座椅较高使得头部空间稍显拥挤。而后排乘客只能用够用来形容,但相比同级车型来说还是很有优势的。
车内的储物空间算不上充裕,但是作为一款Coupe车型则是完全够用的,手套箱的纵深很大,拿取物品并不是很方便。而中央扶手箱为双层设计,这样不同的物品可以分开储存。
CTS Coupe拥有不俗的后备箱空间,后排座椅可以放倒,储物的空间能够得到有效的扩展。
CTS Coupe的动力是3.6升SIDI智能直喷发动机,最大功率为229kW/6400rpm,最大扭矩达到374Nm/5200rpm。显然,这款车型的动感绝非流于外表,强劲的动力和源自纽伯格林赛道的调校,使这款车拥有出色的动态表现。与发动机配合的为6速手自一体变速箱。
底盘采用方面,采用长短臂前悬架系统,以及多连杆带副车架的后悬架。悬架系统经过特殊运动调校,驾驶感受就如同外形带给你的视觉冲击一样让人兴奋。
编辑点评:毫不遮掩的展示出所有的锋芒,凯迪拉克CTS Coupe的外观将这种感觉直接烙印在人们的脑海里。作为Coupe版车型,他有着钻石切割般的美臀,硬气且高耸,甚至抢走了双门设计的风头。更紧凑的车身、3.6L SIDI直喷发动机、经过特殊调教的FE3运动悬架以及夸张的275mm宽度后轮几乎不会浪费你的任何驾驭热情。凯迪拉克CTS Coupe由外到内的张扬个性也许是其叫板宝马3系轿跑版、奔驰E级 COUPE的一大理由,至于他的后排空间,谁会真的在乎?
车辆提供:达世行凯迪拉克华威桥展厅
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