动力布局：前置前驱

　　长 mm：3999

　　宽 mm：1728

　　高 mm：1517

　　轴距 mm：2520

　　整备质量 kg：1150

　　发动机：1.5L VTi多角度连续可变正时发动机

　　变速箱：5档e-Shift

　　最大功率 kW/rpm：80/6000

　　最大扭矩 Nm/rpm：135/4500

　　综合工况油耗L：6.7

　　CO2排放 g/km：--

　　近百岁的老人，活的是睿智和积淀，刚闯入社会的年轻人，则必须够IN、够时尚。有没有办法将二者的精华结合呢？上海汽车的新MG 3就找到了完美的结合点。

　　有着87年历史的MG品牌从遥远的英伦漂洋过海来到中国，上海汽车掸掉了MG身上的尘土，给了它一颗年轻的心脏和不落俗套的外衣，于是，有着近百年积淀的MG品牌带着浓郁的英伦范儿光鲜地出现在了中国消费者的眼前，除了最先露面的MG6，其阵容中的小家伙新MG 3已按捺不住要在21世纪的街头狂奔。

　　不过，且慢，在它一骑绝尘前，我们先仔细看看重生后的MG 3有无前五代的影子。作为上海汽车旗下一款重量级A0级车型，新MG 3身上处处可见超越上一代的全新设计理念，第一眼绝对可以让肾上腺素急速上扬。新MG 3整体设计采用流面切割艺术设计，贯穿前后的锋利腰线，为这款小车营造出更强烈的时尚感。转到车后，尾部线条活泼而洋气，总能隐约看到一张卡哇伊的“卡通脸”。

　　坐进车内，手机插入USB接口，显示可以直接充电。大量白色的装饰面板和iPod classic的按键造型，则让新MG 3的内饰处处洋溢着“苹果”的味道，音频控制区活像一个超大号的iPod播放器，就连门把手和车钥匙也不忘“iPod”一把，相信很多果粉会为自己的车子也能“I car”而高兴不已。

　　外表这么好看，是否中看不中用呢？踩下油门的那一刻，MG品牌的运动基因已表露无遗。AMT变速箱提供手动和自动两种换挡模式，在一条长长的直道上，我忍不住将车调至手动模式，在加挡与减挡之间，痛快地体验了一把撒野的感觉。总的来说，新MG 3开起来有那种典型欧洲小车的味道，有着紧致硬朗的底盘、稍显沉稳但指向精准的转向以及力度十足的侧向支撑。