本报讯 (记者尹蔚)上周，2011款一汽奔腾B70在京上市，除新增智领型指导价格为16.58万元之外，其余车型在增配基础上价格保持不变。尽管并非换代，但2011款B70在外观、内饰以及科技配置上都有很多革新性变化，而首次悬挂的中国一汽“鹰标”，以及国内首个自主研发的车联网驾驶服务系统，在代表一汽自主品牌战略的新方向。

　　2011款奔腾B70总设计师王焕明介绍，新车是《中国一汽新品牌战略》发布后做出改进的首款自主车型，首次悬挂的中国一汽统一标识“鹰标”，标志着这一新战略开始落实。

　　一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰表示，上海车展发布的三款概念车将陆续投放市场：概念车B9即未来市场中的奔腾B90，将作为奔腾旗舰车型，覆盖高级车细分市场，2012年下半年正式上市；而概念车X则会在2013年量产，成为奔腾旗下高端SUV；在2014年，奔腾还将推出一款MPV车型，满足亦家亦商的多重需求。

　　而为与现有奔腾品牌风格形成区分，拓展更多年轻客户，一汽轿车还将确立新的产品品牌,概念车GO将成为这一新产品品牌的首款产品，定位A级车，面向都市年轻用户，计划2012年上半年上市。