真皮座椅只是在样式方面有了些许的变化，从设计和使用的材质来看仍然是以舒适性为主打。前排座椅的功能依然不俗，全部调节均是电动调节，什么加热、座椅记忆、腰部支撑、座椅按摩能加的基本全部安装上了。后排座椅也同样拥有这些强大的功能，做为一款商务用车，还是很有“面子”的。

　　荣威750的轴距达到了2849mm，荣威750的轴距在B级车中算是比较大的了，这就注定了它的纵向空间不会太小。车辆内部宽度和乘员的头部空间在同级别行政级轿车当中在主流水平之列。

　　新荣威750行李箱的标准容积为432L，成绩并算不上很出色，虽然后排座椅可以放到，但是只能够整排放倒,这对于提升储物空间并没有太大的帮助。

　　新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm。动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适，这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%。与发动机配合的是Silk-touch智能5速手自一体变速箱。

　　新荣威750高循迹前麦弗逊悬挂、优化多连杆后H型悬挂、HBA顺态制动辅助系统的配备，确保每一次转向、制动及加速，都能带来完美的驾控体验。

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