今年的上海国际车展上，广汽长丰隆重发布了旗下首款轿车CP2，并正式命名为猎豹欧酷曼。日前，记者从相关渠道获悉，该车已进入最后的路试阶段，预计将在今年7月正式投放市场。

　　业内人士分析认为，在国内车企中，广汽长丰和长城汽车有诸多相同之处，它们都一直以生产SUV、皮卡著称，并且在进军轿车市场前，都以值得信赖的品质，在车界积累了良好口碑。所以，长丰猎豹欧酷曼上市后，品质将成为最大卖点，而其产品定位和市场营销策略，将成为“成功与否”的关键因素。

　　品质是最大卖点

　　提起广汽长丰，相信大多数消费者并不陌生，从猎豹黑金刚、猎豹飞腾，到国产帕杰罗，这些都是市面上耳熟能详的车型，而且这些产品都以优良品质获得好口碑。在这一点上，其与长城汽车非常类似，长城汽车旗下的SUV、皮卡车型，也一直以品质和口碑取胜，尤其是哈弗，在国内连续多年夺得SUV市场的销量冠军，出口方面，更是取得了不俗业绩，获得了欧盟无限制自由销售权。长城在随后推出的轿车产品中，无论是早期的精灵、炫丽，还是后来的凌傲、腾翼C30，都凭借可靠的品质，在各自的细分市场上站稳了脚跟。

　　而就广汽长丰近年的发展情况来看，通过与三菱合资，以及广汽收购长丰，使其无论在车型研发、质量管控、造车工艺等方面，都有了极大提升。因而，业内人士普遍对猎豹欧酷曼的市场前景看好，认为其应该在轿车市场获得一席之地。

　　市场营销最关键

　　撇开广汽不谈，其实早在2008年，长丰便推出了旗下首款家轿骐菱，但由于产品定位、定价、市场营销等方面的问题，最终导致这款车型从市场淡出。“当年，我亲身体验过骐菱这款车，整体来说还是不错的，但由于产品定位不准，市场营销策略也发生偏差，导致了最后的悲剧”，谈起骐菱，某资深媒体人士

　　这样说道。该人士还表示，猎豹欧酷曼作为广汽长丰旗下的一个新品类、新车型，要想在竞争激烈的经济型轿车市场打出一片天地，不但要有准确的市场定位，对于厂家的营销策略来说，也是一个极大的考验。

　　但如今的长丰，已经有了更强大的后台——广汽，其缔造的“雅凯神话”为业界推崇，强大的营销能力是毋庸置疑的。记者张海军

　　记者观察

　　猎豹欧酷曼乃转型之作

　　在中国，一些车企仅靠着单一产品，便打出了一片天下，尤其是在SUV和皮卡市场，涌现出了广汽长丰、长城、中兴、黄海等知名企业。虽然近年来SUV市场增长迅速，但与轿车市场相比，其市场保有量和占有率，是不可同日而语的。面对广阔的轿车市场，谁会等闲视之？长城抢先冲杀进去，并大有斩获。如今，广汽长丰也跃然而出，猎豹欧酷曼便是一枚开路的棋子，同时，它也是广汽长丰的转型之作，由此，广汽长丰将正式进军轿车市场。