■ 背景

　　北京4高速曾被曝不合理收费

　　北京有多少条收费公路，收费期限到哪年？政府还贷公路和经营性公路各有多少？昨日，记者就这些问题向相关部门求证，暂未得到答复。

　　对于收费公路，北京市人大代表赵仑关注了多年。他之前掌握的情况是，北京的9条收费公路没有政府还贷公路，都是经营性公路，分别由3家公司经营，除1条道路的收费期为25年外，其余均为政府批准的30年。

　　2008年，审计署公布18个省市收费公路审计结果显示，抽查北京等12个省（市）35条经营性公路，由于批准收费期限过长，获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上，成为"高价公路"。

　　审计结果通报了北京的4条高速公路不合理收费，包括机场高速、京石高速、京津塘高速、京通快速路。其中，1987年开始收费的京石高速北京段总的收费期限达42年。

　　对于政府还贷公路变更为经营性公路，2008年10月施行的《收费公路权益转让办法》规定，转让政府还贷公路收费权，可向省级人民政府申请延长收费期限，但延长的期限不得超过5年，且累计收费期限的总和最长不得超过20年。

　　有专家提出，虽然收费公路的身份变更在法律上没有障碍，但大多公众对收费公路的情况并不了解，政府应该给公众一本明白账。