可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身严重变形,B柱向内凹陷,C柱无明显变形;左侧车身向内侵入变形较大,左前门内饰板变形破裂,驾驶席假人身体与车门内饰接触痕迹明显,后排假人向左位移,身体与车门接触痕迹明显。
2011年6月15日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东南(福建)汽车工业有限公司生产的三菱牌DN7201H型轿车(戈蓝 2009款 2.0 铭仕版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
被动安全配置 | |
安全车身 | RISE高刚性安全车身 |
侧气囊 | 无 |
侧气帘 | 无 |
碰撞瞬间速度 | 50.0km/h |
备注 | 主要考验车身结构 |
侧面碰撞后,戈蓝左侧车身变形,向里凹陷程度较大,防撞钢梁虽然吸收、减弱了碰撞力度,但仍使得左侧车身严重变形向内缩进,B柱多处变形,左侧车窗严重变形,内饰板破裂。
碰撞后,B柱向内挤压致使B柱内饰板变形,左前门内饰板变形破裂,有尖锐物体出现,存在一定的安全隐患,正驾驶席假人身体与车门接触痕迹明显(此款戈蓝无侧气囊及侧气帘),安全带紧扣假人身上,中控台内饰基本保持完好。
后排假人向左侧位移,身体与左后车门内饰板接触痕迹明显,印迹清晰!安全带紧扣假人身上,假人具体的受伤情况还需等待试验结果。
车辆外观 | |
前风挡玻璃 | 完好 |
假人坐姿 | 向右偏移 |
侧气帘及侧气囊是否打开 | 无 |
翼子板变形情况 | 无明显变形 |
A柱变形情况 | 无明显变形 |
B柱变形情况 | 向内凹陷 |
C柱变形情况 | 明显变形 |
左侧车窗是否破损 | 变形破损 |
左侧车顶部变形情况 | 无明显变形 |
左侧车下部凹陷情况 | 变形凹陷 |
左侧车底部变形情况 | 无明显变形 |
车身整体变形情况 | 左侧变形 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 | 无 |
备注 | 无 |
车辆内部 | |
左侧车门内饰板是否破损 | 变形破裂 |
驾驶员座椅是否变形 | 变形 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 | 左前车门内饰板破裂 |
中控台及内饰是否破损 | 破裂变形 |
备注 | 无 |
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