一汽丰田 普拉多TX 指导价：53.8万元

　　丰田越野车在祖国大西北地区的表现让人刮目相看，而这种硬汉风格的车型在舒适性上也是具有独到的优势，所以丰田的这些越野车在公务、商务以及特种行业当中都是非常的受欢迎。国产之后更是处于供不应求的状态。新款的普拉多就是这么一位上得厅堂下得厨房的多面手。

　　新改款的普拉多在造型上有所突破，两个雄壮的头灯向外侧上方翘起，目光中多了些许的强悍。而更加粗壮的镀铬进气格栅和更加宽大的下护板，让普拉多的前脸具有非常强烈的气场。从前大灯开始的腰线一直延续到前车门把手上，从后车门上隆起的腰线一直延伸到尾灯组。

　　两条大尺寸的腰线配合着265/65R17的大尺寸轮胎，普拉多的侧面非常具有越野车的那种力量感。后尾灯组经过重新设计显得非常有质感，而背挎式的备胎被放到了底盘下面，普拉多简洁明快的背影显得车身非常宽大结实，新普拉多的外形给人印象最深的就是流畅大气。

　　普拉多TX的长宽高为4760mm、1885mm、1845mm，轴距和上一代普拉多同为2790mm。作为新普拉多家族中长度最短的一个版本，普拉多TX的接近角也是最大的，作为一台三排座的SUV，普拉多前两排的舒适性是不亚于那些商务轿车的。

　　普拉多TX搭载的还是那台经典的4000CC的V型6缸发动机，通过丰田的“VVT”技术,拥有275匹马力和381牛米的动力储备，虽然发动机的制造非常精致，但是93号汽油已经能够满足引正常使用了。5速自动变速器的继续服役，让普拉多在面对荒蛮地带的时候，依然保持着皮实耐用的老传统，这套动力组合经过重新调校之后的燃油经济性也有所提升。工信部公布的普拉多综合油耗是12.2升，0-100的加速时间也只需要7.9秒。

　　53.8万元的身价还仅仅是入门级普拉多的，TX这个版本提供的有数量众多的气囊，其中膝部气囊是个独到的配置，而无钥匙启动、真皮四向调节多功能方向盘、带外接音频接口的多碟CD 14喇叭音响、蓝牙、带后排出风口的自动三区空调，而普拉多TX在本文中最为独到的优势就是低速四驱+非承载式车身+中央差速器+电子辅助制动系统。这些配置让普拉多离开公路之后，依然可以纵情驰骋。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
丰田普拉多 2.7L 手动版(进口)	43.7万	2.7L	5档手动	11.8(等速)
丰田普拉多 2.7L 自动 标准版(进口)	44.9万	2.7L	4档自动	11.9(等速)
丰田普拉多 2.7L 自动 豪华版(进口)	49.9万	2.7L	4档自动	11.9(等速)
丰田普拉多 4.0L TX	53.8万	4.0L	5档手自一体
丰田普拉多 4.0L TX-L	57.8万	4.0L	5档手自一体
丰田普拉多 4.0L TX-L NAVI	61.8万	4.0L	5档手自一体
丰田普拉多 4.0L VX	63.8万	4.0L	5档手自一体
丰田普拉多 4.0L VX NAVI	69.8万	4.0L	5档手自一体