2010年7月，首届中国自主汽车产品与技术成果展在北京成功举办，本次展会受到了党中央的高度重视，贾庆林、李长春两位政治局常委先后到场参观，中组部部长李源潮、科技部部长万钢、商务部部长陈德铭、工信部部长苗圩也到场参观，掀起了一股对中国自主汽车关注的浪潮。

　　为更好的促进我国自主产业的发展，经商务部批准，中国欧洲经济技术合作协会和中国汽车流通协会定于2011年7月8-13日在北京国家会议中心举办中国自主汽车品牌博览会。目前，中国自主品牌汽车博览会已于7月8日上午正式开幕。

　　国家战略重点关注

【中国自主品牌汽车博览会开幕式现场】

　　2010年底，国家十二五规划纲要草案出台，在该草案中指出，到2015年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计2015年产销量达到2500万辆。自主品牌汽车将成为中国汽车业做大做强的基石。2015年，中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%。此外，中国汽车业将从依靠内需市场，转向大规模走出国门，2015年自主品牌汽车出口占产销量的比例超过10%。

　　传递企业心声，搭建沟通桥梁

　　在本次展会上，倾听企业的心声，了解企业的诉求，将成为本次博览会的重中之重。在前期与自主汽车企业沟通的过程中，一汽、东风、奇瑞、比亚迪、华晨、华泰等企业纷纷表示，将大力支持本次自主车展，同时，他们也表示，将在本次展会上，全面展示企业的车型和实力，力争让更多的消费者了解中国自主车。

　　此外，组委会将举办自主汽车调查、研讨会等坛丰富多彩的同期活动。同时，组委会还将搜集企业的信息，汇总整理后形成报告，上传主管部门，力求能够发挥协会的优势，搭建企业和政府沟通的桥梁。

　　承上启下 重装上阵

　　在十一五期间，我国自主汽车产业取得了巨大的成就，但是这并不能掩盖我国自主汽车所存在的种种问题，因此，如何把握机遇，借着政策的东风，进一步增强企业的实力，成为业界重点关注的问题。

　　与此同时，受到北京限购政策等的影响，如何让更多的消费者关注自主汽车，关注我们中国人自己的车，也成为本次展览会的重要目的之一，组委会也将举办试乘试驾等多种活动，希望能够吸引更多的观众观展，力求将本次展会举办成一次全民关注的盛会！