作为新手开车，最苦恼的就是天气变化给自己带来的种种“麻烦”。小Q讲究开车做到“慢”字当头，在北方的天气状况中，雾天较少，但雨天和雪天真是很难逃过。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，于是很多人给新手戴上了“马路杀手”的帽子。于是一些新手为了取得他人谅解，经常在爱车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”等字样。对此，获得过五届全国汽车拉力赛冠军的杨德丰老师表示，其实每位驾驶员都是从“新手”走过来，开车本来就是“熟练活”，只要胆大心细，针对不同的路况天气，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的队伍。

　　小Q雾天开车“避雾”

　　小Q自打开车以来，第一次遇到这样浓雾的天气。浓雾天气的时候，眼睛的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，小Q向杨老师请教了一些避雾技巧。首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆特别容易侧滑，因此前后必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如果雾天车子不开雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为在你开远光灯时，强烈的光线会被雾反射到自己眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，小Q在开车的时候，与其他车友之间互相“通个气”，比如鸣笛，预先警告车友和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样大家都做到心中有数，尊重对方。

　　雨天“三大步”铸就成熟车技

　　开车自然避免不了各种天气状况。杨老师告诉小Q，有一次开车去外地出差下大雨，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。还不易察觉的危险状况，遇到路面积水造成爱车打滑失控。所以在这里我得把经验传授给大家。

　　首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯；其次，不要加速超车，保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。在雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝对不可以因为前车速度慢而自身加速超车。尤其是在高速公路上，各车道的车速相对较高，驾驶员的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，与其他车辆发生刮蹭；第三，一旦失控先要镇定，越过沟坎和下坡时特别容易失控。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，轮子重新抓地，马上控制方向。

　　雪天保持“慢”字当头

　　冬季大雪天是家常便饭，小Q的车子像是“四足”不听使唤，尤其是雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，即在路面上结上一层薄冰，车轮压过时，很容易打滑。开车慢行可以给你充足的时间去判断，从而做出正确的选择。

　　杨老师教授小Q，在车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。其实，新手开车还有一个通病，就是“急刹”，不带ABS系统的手动挡车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。

　　另外，杨老师还告诫小Q，因为雪地的坡道较多，开车的难度自然增大，上下坡都要挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。作为新手的我们，雪天开车可以多选择一些平路，尽量避免多次上下桥的危险，特别是在坡度较大的立交桥上行驶。停车也要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

　　小Q在这次买车用车的过程中，与大家一起分享了很多，现在小Q就要跟大家说再见啦，从选车、买车、装修到开车，小Q全程陪伴大家一起同行，希望小Q真正可以帮助到大家，再见喽！