在非早、晚高峰期的时间里，公交车道可以供社会车辆通行，这是交警部门去年出台的政策。但交警发现：不少社会车辆在平峰期依然"不敢走"公交车道，使道路资源闲置，降低了通行能力。昨日，市交警局呼吁：司机在非公交专用道使用时间要"大胆走"公交车道。

我市汽车以年均约20%的速度迅猛增长，目前保有量已接近190万辆，机动车不断增长与道路资源紧缺之间的矛盾日益突出，交通拥堵问题日显严重。市交警局根据我市交通实际情况和特点，于2010年5月，实行"平峰时段对公交车道向社会车辆开放"措施。

今年3月1日起，市交警局对公交专用道（除华强北路外）的使用范围再作进一步调整。原公交专用道仅供线路公交车辆及20座（含20座）以上大型客车使用，现调整为供线路公交车辆及10座（含10座）以上黄牌载客客车使用。公交车道使用时间不变，即：除梅观路、华强北路外，工作日（除法定节假日外）每天7∶30-9∶30、17∶30-19∶30，禁止公交车辆以外的机动车经公交专用车道行驶；除上述时段外，准许社会车辆经公交专用车道行驶。

交警部门通过开放公交车道，希望进一步提高道路交通的通行效率，优化道路资源，缓解道路交通压力。但通过一段时间的使用调查，交警发现不少社会车辆在平峰期依然"不敢走"公交车道，使道路资源闲置，降低了通行能力。为此市交警局表示：鼓励司机在非公交专用道使用时间"大胆走"公交车道。

据交警部门介绍，根据国内外一些先进的管理经验，引导市民改变出行方式，采用高乘载量车型集中出行（特别是在高峰期）是解决交通拥堵问题一个可持续发展的方向，同时也是倡导公交出行的补充方式，且具有较高的实际可操作性（如鼓励各单位、企业采用大容量客车集中接送员工上下班等），在方便及降低市民出行成本的同时，也减少了对日趋紧张道路资源的浪费。