两种不同的发动机与变速器组合
POLO新劲取的动力选择其实并不算是丰富,沿用了老款POLO的动力总成以及变速器,EA111系列的1.4升和1.6升自然进气发动机是大众的经典产品了,保养各方面算是比较成熟,价格也很平民。
1.4L发动机的动力并不突出,但对于家庭使用已经足矣。 |
这款1.6L发动机也算是大众家族中的主力产品,应用在多款产品中。 |
1.4升自然进气发动机的参数为63千瓦的最大功率以及132牛米扭矩,1.6升自然进气发动机的参数为77千瓦的最大功率以及132牛米的扭矩。对于一般的家庭用车,1.4升的自然吸气发动机足以满足要求,而想要体验一些运动感的消费者,1.6L发动机虽然看上去朴实无华,不过有时也会在动力上给你一些小的惊喜。
动力对比 | ||
车型 | 1.4L | 1.6L |
发动机型号 | EA111 | EA111 |
汽缸容积(CC) | 1390 | 1598 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
最大马力(Ps) | 86 | 105 |
最大功率(kW) | 63 | 77 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5250 |
最大扭矩(N·m) | 132 | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 | 3750 |
环保标准 | 国IV | 国IV |
虽然手动车型现在越来越不被入门消费者所接受,不过大众的手动变速器一向有着不错的口碑,维护保养以及燃油经济性上也更加贴近普通消费者。
而大众的Tiptronic6速自动变速器在档位上相比大部分同级别的车型来说至少多了1-2个挡位,更多的档位意味着驾驶时的舒适性得以提升以及更好的油耗表现,在技术上依然是一具比较出彩的AT变速器。
6速Tiptronic自动变速器虽然比不上现在大众热推的DSG,但相比同级车中的常见配置,还是要先进一个水平级。 |
大众手动变速箱的手感非常好,经常为车迷所津津乐道。 |
相比较价格,1.6L手动实酷版和1.6L自动实酷版在价格上相差1.2万元,对于对价格敏感的消费者而言,1.2万元值不值得买个自动挡,这个就见仁见智了。
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