本报讯 （记者梁静晶）记者近日从东风日产北京大区（以下简称北京大区）获悉，东风日产二手车交易中心经营模式进行了调整。　

　　据了解，该中心早期由东风日产和北京7家经销商共同出资建设。今年年初，为拉动限牌政策后置换新车比例，东风日产重新盘活了二手车中心，当时规定经销商要把回收的旧车交给二手车中心，由二手车中心统一联系外迁渠道，这样可以节约每个经销店的人力成本，加快旧车置换速度。即置换客户把旧车交给4S店，由4S店估价并垫付车款回收，然后把旧车转到二手车中心，二手车中心卖到外省后获取利润，经销商和二手车中心按7：3比例分成。

　　这种经营模式运行3个多月后，北京大区发现个别经销店有可能在抢客源的情况下，以高于其他兄弟店的旧车收购价抢客。为此，北京大区取消了经销商给旧车的定价和先垫支收购的环节，要求经销商收到旧车后第一时间转到二手车中心，交易价格均由中心统一制定。