两款发动机，两款变速器

　　MG 3面向更多的消费者

　　为了满足不同消费者的需求，上汽为MG 3准备了两款发动机，包括1.3L和1.5L两种排量，其中1.5L发动机同样装配在荣威350车型上。这两款发动机都可以搭配5挡手动变速器和5挡AMT变速器，我们试驾的车型搭载的是1.5L发动机，使用的是AMT变速器，这款变速器在大多数情况下都保持了较好的换挡平顺性，不过在急加速时会出现明显的顿挫感，这也是AMT变速器普遍存在的问题。

　　目前AMT变速器在小型车上用的比较多，主要是由于它的成本比一般的自动变速器要低很多，操作起来又比普通的手动变速器简单。上汽已经与意大利著名的零部件制造商Magneti Marelli在上海成立了合资公司，专门生产Magneti Marelli公司的AMT变速器，而MG 3上使用的AMT变速器就来自这家合资工厂。MG 3使用的是麦弗逊式独立前悬架和H型扭转梁式后悬架，在驾驶表现方面显得中规中矩，但是又绝不像一般的A0级小车那样枯燥无味。

　　在A0级小车领域，MG 3是一匹颇具实力的“黑马”，富有个性的外形以及颠覆传统的内饰设计让人耳目一新，注重细节是这款小车留给我们最深刻的印象。