可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身严重变形，B柱向内凹陷，C柱明显变形；左侧车身向内侵入变形较大，防撞钢梁凸显，左前门内饰板变形破裂，驾驶席假人头部与上顶梁内饰板接触亲密，痕迹明显，后排假人向左位移，身体与车门及C柱内饰板接触痕迹明显。

　　2011年7月6日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71411AR型轿车（Polo 2011款 1.4 MT致尚版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，Polo左侧车身变形，向里凹陷程度较大，防撞钢梁虽然吸收、减弱了碰撞力度，但仍使得左侧车身严重变形向内缩进，B柱多处变形，左侧车窗严重变形，车窗玻璃粉碎，内饰板破裂，C柱变形。

　　碰撞后，B柱向内挤压致使B柱内饰板变形，驾驶员座椅挤压变形，侧气囊弹出，正驾驶席假人头部与上顶梁接触痕迹明显，假人头部安全值得担忧；安全带紧扣假人身上，中控台内饰基本保持完好。

　　后排假人向左侧位移，身体与左后车门内饰板接触痕迹明显，印迹清晰！头部与C柱内饰板有轻微接触痕迹，安全带紧扣假人身上，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。