油价走势的不确定性，改变了眼下许多准购车族们的计划。记者在第八届中国长春国际汽车博览会上了解到，国内自主品牌的多款经济车型受到消费者的追捧。

　　相对于只为一睹豪车靓模的人群，本届汽博会上真正有购车计划的准车族们咨询、试乘的多是奇瑞、吉利、江淮、长城等国内自主品牌３万－８万元之间的经济车型。

　　长春市民王定昶说：“今年开春我就计划买一辆十几万元、排量在１．８升左右的外国品牌的国产车型。因为担心在提车后油钱方面的消费压力，最近我将目标锁定在５、６万元左右、排量在１．４升上下的纯国产车，这样日后在车辆上的支出还是更符合个人的收入。”

　　记者在采访中发现，与王先生一样综合考量家庭收入而调整选择车型的消费者不在少数。在５号馆内吉利全球鹰新自由舰体验的长春市民何东阳说：“跟一些国外品牌车型比较，这一类国产车空间确实有些狭小，行车视野也不够敞亮，但从家用车角度计算一下，比如这款１．３Ｌ的新自由舰，按照我家购车的计划配置，４万元左右就足够了，油费支出肯定比原先计划的省得多，这样算来供孩子读书的教育支出也就宽敞了。”

　　来自吉林市的周惠新女士向记者表示：“今年３月份我才拿到驾照，家庭收入每个月在７０００元上下，原先看中的红色大众高尔夫１．４Ｌ提车需要１６万左右，和爱人商量后，我看第一台车还是买一辆７、８万元价位的国产低价车型实际一些。”

　　吉利汽车一名销售顾问张先生透露，汽博会开幕以来，通过与购车者不计其数的交流发现，前来咨询的众多消费者的买车欲望都十分强烈，通过交流可以看出，有购买国产自主品牌车型意向的消费者大多为低收入、首次购车和刚刚步入婚姻殿堂的中青年人群，咨询热点集中在车辆的安全性、油耗指数和售后服务这三点上。