座椅舒适度很高，大面积侧翼包裹性很强。加上电动调节座椅和座椅记忆功能，前排驾驶者的舒适性完全不用怀疑。

　　前排沙发风格的座椅没有什么支撑包裹，但是宽大柔软，座椅中部采用透气式真皮材料制作，并带有双模式电动按摩功能。

　　前排座椅感觉很舒适，豪华配置一应俱全，空间方面很宽敞头部还有一拳的距离（体验者身高176cm）。2845mm轴距带来的空间体验还是非常令人满意的，膝部至前排座椅靠背的距离有两拳的剩余量。后排车顶头部的位置还设计了凹槽，使得头部空间得到了很大的释放。

　　手套箱的容积虽然并不算大，但是内部的植绒还是体现出较好的用户感受。中央扶手箱里使用了黑色绒面衬底，分为两层储物非常方便。

　　行李箱空间可以说是同级别车型中比较大的，规规整整的造型设计也更便于使用者存放物品。后排座椅的4/6式放倒同样可以为行李箱增容提供了很大的保障，新雅尊可以满足日常商用所需。

　　从动力上看，新车搭载了Theta Ⅱ 2.4L D-CVVT发动机，提供最大功率132千瓦的和最大扭矩231牛·米，0-100公里／小时加速时间被缩短到9.8秒。

　　喜欢加速快感及大排量的顾客还可以选择匹配Lamda Ⅱ 3.0L D-CVVT发动机的车型，最大功率超过184千瓦，最大扭矩282牛·米，百公里加速时间仅8.4秒。与发动机相匹配的是6挡自动变速箱。在悬架上，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆悬架的设置。

 　　点评：全新雅尊定位于中高级的C级车市场，定位在新索纳塔之上，劳恩斯之下。整车外观设计与新索纳塔的“流体雕塑”风格完全相同，在定位、轴距、悬挂和动力总成方面都要好于现款索纳塔。对于想在30万以内，购买高端豪华车型的朋友，现代雅尊是个不错的选择。

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